Les nouvelles de l'industrie

Bonne nouvelle pour les transporteurs : Ottawa maintient la suspension de la taxe d’accise fédérale sur le diesel jusqu’au 31 janvier 2027, soit un allègement de 4 cents par litre.

Des commerçants et entrepreneurs de Vaudreuil-Soulanges demandent l’inscription de l’optimisation de l’autoroute 20 au prochain PQI. Plus de 21,5 millions de véhicules y circulent chaque année.

Les ventes de camions de classe 8 d’occasion ont chuté de 24 % en août aux États-Unis, mais les prix continuent de progresser. ACT Research estime que le manque d’inventaire, plutôt qu’un effondrement de la demande, explique en grande partie cette situation.

Le Port de Montréal réorganise sa direction pour accélérer Contrecœur, améliorer la fluidité logistique et soutenir le camionnage et le commerce canadien.

Google soutient l’ajout de 25 camions électriques Nevoya sur le corridor Dallas–Houston. Le projet comptera 63 camions de classe 8 dès 2027.

Une étude d’Aviseo prévoit un possible déclin de la population active du Grand Montréal. Le transport figure parmi les secteurs où la capacité d’accueil montre déjà des signes de tension, tandis que 85 % des entreprises sondées embauchent ou prévoient embaucher des personnes immigrantes.

QSL dévoile un projet de terminal international de conteneurs de 145 M$ au Port de Québec. À pleine capacité, le site pourrait manutentionner 200 000 EVP par année, dont environ 80 % seraient transportés par rail.

Charles Milliard visite l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse. Achat local, fabrication de camions, emplois manufacturiers et défis de l’industrie étaient au cœur des discussions.

Formation des nouveaux camionneurs, permis graduels, Chauffeur Inc., sécurité frontalière et technologies : voici les priorités de l’Alliance canadienne du camionnage.

Les transporteurs canadiens verront les frais AQI américains passer à 14,50 $ US par camion dès le 1er octobre 2026. Le transpondeur annuel grimpera à 870,60 $ US.

Le diesel atteint un sommet historique aux États-Unis à 6,2694 $ US le gallon. Une hausse alimentée par les tensions géopolitiques et les perturbations mondiales de l’approvisionnement.

Le prix moyen du diesel aux États-Unis a atteint un sommet historique de 5,85 $ US le gallon le 4 septembre 2026 selon AAA. Cette flambée du carburant ajoute une pression majeure sur les transporteurs, les chauffeurs propriétaires et les entreprises canadiennes actives dans le transport transfrontalier.

Plus qu’une semaine avant la 23e édition de la Promenade en camion! Le 12 septembre à Lévis, camions, activités familiales et J-F Caron seront réunis au profit de Leucan.

Ottawa investit plus de 4,7 milliards $ pour 313 nouvelles voitures VIA Rail fabriquées par Alstom à La Pocatière et Thunder Bay, avec ingénierie à Saint-Bruno.

Des camionneurs mexicains bloquent le passage commercial Mexicali–Calexico pour protester contre le retrait de visas B-1 et réclamer des règles claires sur le cabotage aux États-Unis.

Detroit ouvre les commandes pour ses moteurs Gen 6 DD13 et DD15 destinés aux Freightliner et Western Star et conçus pour répondre aux nouvelles normes EPA 2027.

Tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, A-20, pont Victoria et R-138 : plusieurs fermetures majeures sont prévues du 4 au 8 septembre 2026 dans la région de Montréal.

Le marché nord-américain des camions lourds de Classe 8 continue d’afficher une demande particulièrement soutenue en 2026. Alors que les plages de production disponibles pour l’année se remplissent rapidement, les transporteurs tentent notamment de devancer leurs achats avant l’arrivée de nouvelles motorisations et de coûts supplémentaires attendus en 2027.

Aux États-Unis, la Brake Safety Week a fait reculer fortement la capacité disponible. DAT rapporte une baisse de 10 % des camions dry van et une hausse des taux reefer.

L’étude 2026 de Ryder révèle que 64 % des consommateurs utilisent maintenant l’intelligence artificielle pour magasiner. Livraison rapide, retours gratuits et nouvelles options de cueillette transforment également les attentes envers la chaîne logistique.