Les nouvelles de l'industrie

Le gouvernement du Québec investit 10,3 M$ au Port de Saguenay afin de lancer les travaux de la future zone industrialo-portuaire, un projet stratégique pour l’industrie, les minéraux critiques et le transport.

Un camionneur de 93 ans pourrait devenir le plus vieux chauffeur de camion au monde

L’Ontario Trucking Association et la Fondation Joy Smith unissent leurs forces pour lutter contre le travail forcé et la traite de personnes dans l’industrie du camionnage en Ontario grâce à une nouvelle campagne de sensibilisation.

Les inscriptions sont officiellement ouvertes pour la 3e édition du Témis Truck Event. L’événement de camionnage aura lieu les 7 et 8 août 2026 à Témiscouata-sur-le-Lac. Réservez votre place dès maintenant.

Le Salon du Camion lourd de Québec revient les 13 et 14 novembre 2026 à ExpoCité. Exposants, innovations, recrutement, conférences et Show N’Shine seront au rendez-vous.

Des fermetures complètes de l’A-25, du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et de l’avenue Souligny sont prévues du 10 au 13 juillet 2026. Voici tous les détails pour les camionneurs et les automobilistes.

Source: CFTC Le Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) a souligné la réussite de la cohorte de l’ATE Transport de Bernières, marquant une étape importante dans le parcours de plusieurs nouveaux professionnels de l’industrie du camionnage. Après plusieurs semaines de formation, ces nouveaux conducteurs sont maintenant prêts à prendre la route, que ce soit au Québec, partout au Canada ou encore aux États-Unis. Leur entrée dans l’industrie représente une excelle

Le Réseau Dynamique annonce la nomination de Jean-François Taillon au poste de directeur général du service. Après une carrière exceptionnelle amorcée en 1980, il mettra désormais son expertise et son leadership au service du développement des opérations du réseau.

Le Groupe Courchesne Larose a annoncé la finalisation de l’acquisition du Star Group, une étape importante pour l’industrie canadienne des fruits et légumes frais. L’entreprise confirme que le délai d’attente prévu par la Loi sur la concurrence est maintenant expiré et que toutes les conditions nécessaires à la transaction ont été satisfaites. Les ententes requises ayant été signées, la transaction est désormais officiellement complétée. Cette acquisition unit deux entreprise

L’Ohio déploie un camion de police pour mieux surveiller les automobilistes dans les zones de travaux

Découvrez les plus longues routes de camionnage au Canada, de la Transcanadienne aux routes nordiques, et leur importance pour le transport routier.

Quels sont les plus grands ports d’Amérique du Nord? Derrière chacun d’eux se cachent des milliers de mouvements de camions chaque jour. Découvrez les plaques tournantes qui alimentent l’économie continentale et influencent directement l’industrie du camionnage.

Le Renault Trucks E-Tech T 780 promet jusqu’à 660 km d’autonomie : une nouvelle étape pour le camion électrique longue distance

Un pont ou un tunnel reliant l’Alaska à la Russie pourrait-il un jour devenir réalité? Ce projet ambitieux, discuté depuis plus d’un siècle, pourrait révolutionner le commerce entre l’Amérique du Nord, l’Asie et l’Europe.

Chaque jour, des milliers de camions circulent dans la région, mais les endroits offrant un stationnement sécuritaire, des douches, de la restauration et des services complets demeurent peu nombreux.

La région métropolitaine de Montréal manque de véritables truck stops. Voici les secteurs qui offriraient le meilleur potentiel pour répondre aux besoins des camionneurs et améliorer la logistique du transport routier.

Pourquoi les Salons de l’emploi du transport routier (SETR) sont devenus la référence au Québec

Pourquoi On the Road Québec est devenu le média de référence du camionnage au Québec

Derrière les camions impeccablement polis se cache une véritable communauté. Entre passion, famille, recrutement, retombées économiques et fierté du métier, ces événements sont devenus des rendez-vous incontournables partout dans la province.

Termont vient de recevoir le prix Vigilance en santé et sécurité du Port de Montréal grâce à un projet utilisant la technologie RFID qui permet désormais aux chauffeurs de rester dans leur cabine lors des opérations de manutention.