Les nouvelles de l'industrie

Chaque jour, des milliers de camions circulent dans la région, mais les endroits offrant un stationnement sécuritaire, des douches, de la restauration et des services complets demeurent peu nombreux.

La région métropolitaine de Montréal manque de véritables truck stops. Voici les secteurs qui offriraient le meilleur potentiel pour répondre aux besoins des camionneurs et améliorer la logistique du transport routier.

Derrière les camions impeccablement polis se cache une véritable communauté. Entre passion, famille, recrutement, retombées économiques et fierté du métier, ces événements sont devenus des rendez-vous incontournables partout dans la province.

Termont vient de recevoir le prix Vigilance en santé et sécurité du Port de Montréal grâce à un projet utilisant la technologie RFID qui permet désormais aux chauffeurs de rester dans leur cabine lors des opérations de manutention.

Les centres de données deviennent le nouveau moteur du transport de marchandises en Amérique du Nord

L’EPA clarifie les règles du « Freedom to Fix » en permettant un meilleur accès aux outils et informations nécessaires pour réparer les systèmes DEF et les dispositifs antipollution des véhicules lourds, sans modifier les normes d’émissions.

Le Groupe Auclair annonce l’acquisition de Roy Hydraulique afin de renforcer son offre de services en hydraulique pour les véhicules lourds. Les activités se poursuivront à Saint-Pie.

Cummins reporte le lancement des moteurs X10 et B7.2 en raison des nouvelles normes antipollution

Les concessionnaires Camions Isuzu Montréal Ouest, Anjou et Drummond du Réseau Dynamique reçoivent les prestigieux prix Isuzu Circle of Excellence, soulignant l’excellence de leur service à la clientèle.

Les automobilistes et camionneurs devront composer avec plusieurs entraves majeures du 3 au 6 juillet 2026, notamment la fermeture de l’A-25 et du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine en direction de Montréal.

Pour souligner les 250 ans des États-Unis, Mack Trucks présente un camion spécialement décoré aux couleurs de l’Amérique devant son siège social de Greensboro, en Caroline du Nord.

Geo. A. Hall poursuit le renouvellement de sa flotte avec l’acquisition de six nouveaux Freightliner Cascadia livrés par GLOBOCAM pour ses opérations entre le Canada et les États-Unis.

Le marché du transport routier continue de démontrer sa résilience. Les plus récentes données de Truckstop.com et FTR indiquent une nouvelle hausse des tarifs au comptant pour les remorques fermées et réfrigérées, tandis que le segment des plateformes conserve sa vigueur. Voici ce qu’il faut retenir de la semaine 25.

Groupe Kenworth Montréal s’associe à C8 Energy pour moderniser les systèmes de batteries des camions lourds

Alors que le pont Gordie-Howe est pratiquement terminé, son ouverture demeure sans date officielle. Ce retard est maintenant utilisé comme enjeu électoral au Michigan, où la candidate démocrate Mallory McMorrow accuse Donald Trump de bloquer le projet pour favoriser les propriétaires du pont Ambassador.

Les voleurs ne ciblent plus seulement les remorques… ils infiltrent maintenant toute la chaîne logistique. Les pertes liées au vol de cargaison ont atteint près de 725 millions $ US en Amérique du Nord en 2025. Faux transporteurs, fraude numérique, GPS piratés et cargaisons de plusieurs centaines de milliers de dollars : l’industrie fait face à une menace qui évolue rapidement.