Les nouvelles de l'industrie

Les automobilistes et camionneurs devront composer avec plusieurs entraves majeures du 3 au 6 juillet 2026, notamment la fermeture de l’A-25 et du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine en direction de Montréal.

CMW Express continue d’investir dans ses chauffeurs en offrant la formation menant à la mention T, en collaboration avec le CFTC. L’entreprise recrute actuellement un chauffeur classe 1 longue distance et prend en charge les frais de formation.

Le géant français du transport maritime et de la logistique CMA CGM poursuit son offensive sur le marché nord-américain. Le groupe a annoncé le 1er juillet avoir conclu une entente visant l’acquisition de FedEx Supply Chain, une filiale de FedEx Corp. qui emploie près de 10 000 personnes, dans le cadre d’une transaction évaluée à 1,4 milliard d’euros.

Pour souligner les 250 ans des États-Unis, Mack Trucks présente un camion spécialement décoré aux couleurs de l’Amérique devant son siège social de Greensboro, en Caroline du Nord.

Les finissantes et finissants du DEP Transport par camion du CFTR à Gatineau franchissent une nouvelle étape. On the Road Québec et le Salon de l’emploi du transport routier les félicitent.

La Canadian Trucking Alliance dénonce la décision des États-Unis de ne pas prolonger immédiatement l’ACEUM. Une incertitude qui pourrait affecter les investissements, les flottes et le transport transfrontalier.

Geo. A. Hall poursuit le renouvellement de sa flotte avec l’acquisition de six nouveaux Freightliner Cascadia livrés par GLOBOCAM pour ses opérations entre le Canada et les États-Unis.

C.H. Robinson blanchie dans un recours en Floride : un test important pour la responsabilité des courtiers en transport

Prime Inc. poursuit l’IRS afin de récupérer plus de 11 millions de dollars américains en remboursements de taxes sur le diesel utilisé par les unités de réfrigération de ses remorques, estimant que ce carburant est exempt de taxe fédérale.

Le marché du transport routier continue de démontrer sa résilience. Les plus récentes données de Truckstop.com et FTR indiquent une nouvelle hausse des tarifs au comptant pour les remorques fermées et réfrigérées, tandis que le segment des plateformes conserve sa vigueur. Voici ce qu’il faut retenir de la semaine 25.

Le 29 juin 1956, le président Dwight D. Eisenhower signait le Federal-Aid Highway Act, lançant la construction du réseau autoroutier inter-États qui a révolutionné le transport routier en Amérique du Nord.

Une grue géante de 300 tonnes arrive sur le chantier du futur terminal de Contrecœur

Alors que le pont Gordie-Howe est pratiquement terminé, son ouverture demeure sans date officielle. Ce retard est maintenant utilisé comme enjeu électoral au Michigan, où la candidate démocrate Mallory McMorrow accuse Donald Trump de bloquer le projet pour favoriser les propriétaires du pont Ambassador.

Keller Logistics vient de former 20 de ses chauffeurs à l’utilisation de la naloxone afin d’intervenir lors de surdoses de fentanyl sur les routes américaines. Une initiative unique qui pourrait inspirer toute l’industrie du camionnage.

Alors que plusieurs matchs de la Coupe du monde de la FIFA sont encore à venir au SoFi Stadium de Los Angeles, la demande en transport frigorifique augmente rapidement afin d’approvisionner les millions de spectateurs attendus.

À la suite des audiences sur le phénomène Driver Inc., la Canadian Trucking Alliance et Postes Canada souhaitent travailler ensemble afin d’améliorer la vérification des transporteurs et de renforcer les pratiques de conformité dans l’industrie.