Les nouvelles de l'industrie

L’Alberta ferme Conquer Transportation après un accident mortel au Manitoba. L’entreprise avait déjà perdu son certificat de sécurité et est identifiée comme transporteur caméléon.

Un camionneur de Virginie-Occidentale a plaidé coupable d’avoir détourné 510 465,19 $ US de son employeur en utilisant les cartes de carburant de l’entreprise pour effectuer des paiements vers de fausses stations-service créées en ligne.

Torc Robotics rejoint Auto-ISAC afin de partager des renseignements sur les cybermenaces et renforcer la protection de ses camions autonomes. La filiale de Daimler Truck prépare la commercialisation de technologies de conduite autonome pour le transport longue distance aux États-Unis.

Daimler Truck relève ses prévisions pour 2026 grâce à une amélioration marquée en Amérique du Nord. Les commandes de Trucks North America ont bondi de 156 % au deuxième trimestre et le constructeur prévoit maintenant vendre jusqu’à 180 000 véhicules dans la région cette année.

FedEx accélère l’automatisation de ses opérations en déployant à plus grande échelle les robots Mech de Dexterity dans son hub de Hagerstown, au Maryland. Grâce à l’intelligence artificielle physique Foresight, ces robots à deux bras peuvent charger de façon autonome des colis directement dans les remorques.

Le vol de cargaisons devient de plus en plus coûteux en Amérique du Nord. Après près de 725 millions $ US de pertes estimées en 2025, CargoNet rapporte déjà plus de 359 millions $ US de pertes au premier semestre 2026 alors que les organisations criminelles utilisent des méthodes toujours plus sophistiquées.

Trucker Path intègre les données de Verisk CargoNet à son application afin d’indiquer aux camionneurs les secteurs présentant un risque élevé de vol de cargaisons.

Daimler Truck North America annonce son intention de construire une nouvelle usine ultramoderne aux États-Unis. Le site reste à déterminer, la construction est prévue à partir de la fin de 2026 et les opérations doivent commencer en 2029.

LOU-TEC poursuit son expansion avec l’acquisition d’Étançonnement Québec, renforçant ainsi son offre d’équipements spécialisés et son expertise en étançonnement dans la région de Québec.

Fastfrate Group poursuit son expansion avec l’acquisition de Jardine Transport Group, une entreprise bien implantée dans le Canada atlantique. La transaction renforce ses capacités en transport TL, LTL, flatbed, dry van, logistique, entreposage et transport transfrontalier.

Une petite machine qui risque d’attirer beaucoup de regards! Le célèbre mini Kenworth de Transport Jacques Auger sera présent au Témis Truck Event les 7 et 8 août 2026 au parc Clair Soleil.

Une grande première dans la région : le Groupe GSH a livré un nouveau Mack Pioneer à Martin Maheu de DE LA FONTAINE – Division transport. Ressorts Charland assurera le service après-vente, l’entretien et les garanties du véhicule.

Groupe Desharnais acquiert Les Pneus Beaucerons à Beauceville. L’entreprise poursuit son expansion et compte maintenant huit succursales au Québec.

Le Groupe F. Dufresne annonce l’acquisition des activités canadiennes de distribution de carburant au détail de World Kinect. Plus de 80 établissements, les marques Gulf et XTR ainsi que les activités de cartes de flotte s’ajoutent à son réseau.

Clean Energy ouvre deux nouvelles stations de gaz naturel au Canada et accélère le déploiement de son réseau pour les camions lourds équipés du moteur Cummins X15N.

Les tarifs du marché au comptant ont reculé en semaine 30. Le dry van et le flatbed enregistrent leur plus forte baisse en quatre ans, tandis que le reefer progresse légèrement.

Peterbilt ajoute ses camions électriques à son entente avec Sourcewell et Canoe Procurement Group, facilitant l’approvisionnement des organisations publiques partout en Amérique du Nord.

Transport Clément Desrosiers, entreprise de Matane, présente sa nouvelle image de marque, de nouveaux bureaux et poursuit le renouvellement de sa flotte. On the Road Québec et le Salon de l’emploi du transport félicitent l’équipe.

Volvo Trucks North America a souligné avec fierté qu’un Volvo VNL exploité par Onfreight Logistics est devenu le premier camion commercial à franchir le nouveau pont international Gordie-Howe avec une cargaison entre Windsor et le Michigan.

L’OPP sensibilise les camionneurs à la traite de personnes. Une initiative que le Québec devrait adopter afin d’outiller davantage les professionnels de la route.