Les nouvelles de l'industrie

Pour souligner les 250 ans des États-Unis, Mack Trucks présente un camion spécialement décoré aux couleurs de l’Amérique devant son siège social de Greensboro, en Caroline du Nord.

Les finissantes et finissants du DEP Transport par camion du CFTR à Gatineau franchissent une nouvelle étape. On the Road Québec et le Salon de l’emploi du transport routier les félicitent.

La Canadian Trucking Alliance dénonce la décision des États-Unis de ne pas prolonger immédiatement l’ACEUM. Une incertitude qui pourrait affecter les investissements, les flottes et le transport transfrontalier.

Geo. A. Hall poursuit le renouvellement de sa flotte avec l’acquisition de six nouveaux Freightliner Cascadia livrés par GLOBOCAM pour ses opérations entre le Canada et les États-Unis.

C.H. Robinson blanchie dans un recours en Floride : un test important pour la responsabilité des courtiers en transport

Prime Inc. poursuit l’IRS afin de récupérer plus de 11 millions de dollars américains en remboursements de taxes sur le diesel utilisé par les unités de réfrigération de ses remorques, estimant que ce carburant est exempt de taxe fédérale.

La reclassification de la marijuana aux États-Unis pourrait-elle compliquer le dépistage des chauffeurs de camion? L’American Trucking Associations et 19 organisations du transport demandent au gouvernement américain de protéger les programmes de tests antidrogue avant toute modification de la réglementation. Selon elles, la sécurité routière ne doit pas être compromise par des zones grises juridiques.

Le 29 juin 1956, le président Dwight D. Eisenhower signait le Federal-Aid Highway Act, lançant la construction du réseau autoroutier inter-États qui a révolutionné le transport routier en Amérique du Nord.

Autoroute 10 : Québec lance un important chantier de réfection et ajoute des voies réservées entre Brossard et Carignan

Une grue géante de 300 tonnes arrive sur le chantier du futur terminal de Contrecœur

Alors que le pont Gordie-Howe est pratiquement terminé, son ouverture demeure sans date officielle. Ce retard est maintenant utilisé comme enjeu électoral au Michigan, où la candidate démocrate Mallory McMorrow accuse Donald Trump de bloquer le projet pour favoriser les propriétaires du pont Ambassador.

Keller Logistics vient de former 20 de ses chauffeurs à l’utilisation de la naloxone afin d’intervenir lors de surdoses de fentanyl sur les routes américaines. Une initiative unique qui pourrait inspirer toute l’industrie du camionnage.

Environ 1 900 entreprises de transport seront invitées à participer à un nouveau programme de Statistique Canada visant à recueillir des données sur le camionnage et les mouvements de marchandises au pays.