Vol de cargaison : une menace grandissante qui coûte des centaines de millions à l’industrie du camionnage

Source: Équité Association

Le vol de marchandises est de retour au premier plan dans l’industrie du transport routier. Depuis quelques jours, plusieurs médias spécialisés nord-américains consacrent leurs manchettes à ce phénomène qui ne cesse de prendre de l’ampleur.

Si le camionnage a toujours été confronté au vol de cargaison, les méthodes utilisées par les organisations criminelles ont considérablement évolué. Aujourd’hui, les criminels ne se contentent plus de voler une remorque stationnée dans une aire de repos. Ils infiltrent désormais les chaînes logistiques en utilisant de faux transporteurs, de faux courtiers, des identités usurpées, des plateformes numériques compromises et même l’intelligence artificielle pour orchestrer leurs fraudes.

Des pertes qui explosent

Selon les plus récentes données de Verisk CargoNet, les pertes liées au vol de cargaison aux États-Unis et au Canada ont atteint près de 725 millions de dollars américains en 2025, une hausse de 60 % comparativement à l’année précédente.

Même si le nombre total d’événements dans la chaîne d’approvisionnement est demeuré relativement stable, les criminels ciblent désormais des cargaisons beaucoup plus lucratives.

Quelques statistiques frappantes :

• 3 594 événements criminels recensés dans la chaîne logistique nord-américaine en 2025;

• 2 646 vols de cargaison confirmés, une hausse de 18 %;

• valeur moyenne d’un vol : 273 990 $ US, en hausse de 36 %;

• pertes estimées : près de 725 millions $ US.

Les États-Unis demeurent les plus touchés

Les grands centres de distribution américains continuent d’être les principales cibles.

Les États les plus affectés comprennent notamment :

• Californie;

• Texas;

• New Jersey;

• Pennsylvanie;

• Indiana.

Les cargaisons les plus convoitées sont désormais :

• produits électroniques;

• cuivre et autres métaux;

• équipements informatiques;

• batteries;

• boissons alcoolisées;

• aliments;

• pneus;

• produits pharmaceutiques.

Le Canada n’est pas épargné

Même si le Canada représente une faible proportion des vols recensés à l’échelle mondiale, les experts constatent une hausse préoccupante.

Selon Équité Association, le nombre de remorques volées au Canada serait passé d’environ 570 en 2024 à près de 970 en 2025, soit presque le double.

L’organisme croit également que plusieurs vols de marchandises ne sont jamais déclarés, ce qui signifie que l’ampleur réelle du problème pourrait être beaucoup plus importante.

En parallèle, plusieurs incidents sont concentrés principalement en Ontario et au Québec, où se trouvent les plus importants corridors logistiques du pays.

Une criminalité de plus en plus sophistiquée

Le phénomène a changé de visage.

Les organisations criminelles utilisent maintenant des techniques beaucoup plus élaborées :

• création de faux transporteurs;

• faux documents de transport;

• usurpation d’identité;

• détournement de chargements avant même leur départ;

• accès frauduleux aux plateformes numériques;

• piratage de systèmes GPS;

• utilisation de l’intelligence artificielle pour préparer des fraudes ciblées.

Plusieurs assureurs nord-américains renforcent maintenant leurs exigences envers les entreprises de transport, notamment en matière de géolocalisation, de vérification des chauffeurs, d’authentification des partenaires et de suivi en temps réel.

Des exemples récents

Les manchettes récentes démontrent bien l’ampleur du phénomène.

Cette semaine, des enquêteurs américains ont récupéré deux remorques contenant plus de 1,3 million de dollars US en équipements destinés à des centres de données.

Plus tôt cette année, plusieurs chargements de batteries Tesla ont également été volés directement à proximité de l’usine du constructeur au Nevada, illustrant la capacité des réseaux criminels à cibler des marchandises de très grande valeur avant même leur livraison.

La vigilance devient essentielle

Pour les transporteurs, les courtiers et les expéditeurs, la prévention est désormais un enjeu stratégique.

Les experts recommandent notamment :

• vérifier systématiquement l’identité des transporteurs;

• limiter la diffusion des informations sur les chargements;

• utiliser le suivi GPS en temps réel;

• privilégier des stationnements sécurisés;

• renforcer les procédures de validation lors de la remise des marchandises.

Le vol de cargaison n’est plus simplement un problème de sécurité. Il représente aujourd’hui un risque majeur pour toute la chaîne d’approvisionnement nord-américaine, avec des répercussions importantes sur les coûts d’assurance, les délais de livraison et, ultimement, le prix payé par les consommateurs.