PACCAR rappelle des camions Kenworth et Peterbilt 2027 en raison d’un risque d’incendie
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PACCAR procède à un rappel de sécurité touchant certains camions Kenworth et Peterbilt de l’année modèle 2027 en raison d’un problème lié au câblage du système de ventilation des sièges.
Au Canada, Transports Canada a publié le rappel 2026405, qui vise plusieurs modèles de camions lourds et moyens produits par PACCAR. Le problème pourrait provoquer un court-circuit et, dans certaines circonstances, augmenter le risque d’incendie.
Plusieurs Kenworth et Peterbilt 2027 concernés
Selon Transports Canada, les modèles visés au Canada sont :
Il s’agit donc de modèles largement utilisés dans le transport routier longue distance, le transport spécialisé et plusieurs applications de camionnage lourd.
Un problème avec le câblage des sièges ventilés
Le rappel concerne le faisceau de câbles du système de ventilation du siège conducteur et/ou du siège passager.
Transports Canada indique que, sur certains camions, cette composante pourrait ne pas être suffisamment protégée et pourrait s’endommager.
Si cela se produit, le faisceau électrique pourrait provoquer un court-circuit.
Le problème dépasse donc une simple défaillance du système de confort du siège : les autorités canadiennes considèrent qu’un court-circuit pourrait entraîner un risque d’incendie du véhicule.
PACCAR recommande de ne pas utiliser la ventilation des sièges
Pour réduire les risques pendant que les véhicules concernés attendent leur réparation, PACCAR recommande aux propriétaires de ne pas utiliser les fonctions de ventilation des sièges.
Cette recommandation demeure en vigueur jusqu’à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées.
Pour les camionneurs qui passent de nombreuses heures derrière le volant, particulièrement pendant les périodes de chaleur, cette mesure pourrait être contraignante, mais elle vise à réduire le risque de défaillance électrique.
Les faisceaux seront remplacés chez les concessionnaires
PACCAR doit communiquer avec les propriétaires concernés par la poste.
Les propriétaires seront invités à apporter leur camion chez un concessionnaire afin que le ou les faisceaux de câbles soient remplacés au besoin.
Les gestionnaires de flotte devraient donc vérifier rapidement si leurs véhicules sont concernés afin de pouvoir planifier les réparations et limiter les impacts sur leurs opérations.
Un autre rappel récent touchait déjà des Kenworth et Peterbilt 2027
Ce rappel survient alors que PACCAR a également fait l’objet d’autres campagnes de sécurité concernant certains modèles 2027.
En juillet, Transports Canada avait notamment publié le rappel 2026367 concernant plusieurs Kenworth et Peterbilt 2027.
Dans ce dossier, une contamination par de l’huile du boîtier de distribution d’alimentation pouvait entraîner une perte soudaine de puissance aux roues et affecter différents systèmes, notamment l’ABS, les feux extérieurs, les essuie-glaces et le dégivrage du pare-brise.
Un autre rappel, portant le numéro 2026333, concernait certains Kenworth T680 et T880 2027 en raison d’une valve de décharge rapide du système de freinage de la remorque qui pouvait avoir été installée à l’envers.
Les véhicules concernés avaient toutefois déjà été réparés par les concessionnaires PACCAR.
Ces rappels sont distincts du problème actuel lié aux sièges ventilés.
Pourquoi ce rappel mérite l’attention des transporteurs
Les systèmes électriques prennent une place de plus en plus importante dans les camions modernes, autant pour les fonctions mécaniques que pour les équipements de confort.
Un composant aussi simple en apparence qu’un faisceau alimentant un siège ventilé peut donc devenir un enjeu de sécurité lorsque son isolation ou sa protection n’est pas suffisante.
Dans le cas du rappel 2026405, Transports Canada identifie clairement le danger : un court-circuit peut créer un risque d’incendie.
Pour les transporteurs, cela signifie qu’une vérification du parc de véhicules devrait être effectuée rapidement, particulièrement pour les modèles Kenworth et Peterbilt 2027 récemment livrés.
Comment vérifier si votre camion est concerné?
Les propriétaires et gestionnaires de flotte peuvent vérifier leurs véhicules à partir du numéro d’identification du véhicule (NIV/VIN) ou communiquer directement avec leur concessionnaire Kenworth ou Peterbilt.
Le numéro de rappel canadien à retenir est :
Transports Canada : 2026405
Le rappel a initialement été publié le 21 août 2026 et sa fiche officielle a été mise à jour le 27 août 2026.
Une réparation à ne pas négliger
Même si la ventilation des sièges peut sembler être un équipement secondaire, le problème identifié par PACCAR touche directement le circuit électrique du camion.
Les propriétaires de Kenworth T680, T880 ou W990 ainsi que de Peterbilt 567 ou 589 de l’année modèle 2027 ont donc intérêt à vérifier rapidement si leur véhicule fait partie de cette campagne.
