Hausse record du diesel et forte demande d’équipement : le marché du camionnage évolue

Source: FTR Transportation intelligence

Le marché nord-américain du camionnage traverse actuellement une période marquée par des signaux contrastés. Alors que le prix du diesel connaît une hausse historique, les commandes de camions lourds et l’activité du marché au comptant témoignent d’une reprise progressive dans plusieurs segments du transport de marchandises.

La principale nouvelle de la semaine demeure la flambée spectaculaire du prix du diesel. Le prix moyen national du carburant routier a grimpé de 96,2 cents US par gallon en seulement une semaine pour atteindre 4,859 $ US, soit la plus forte hausse hebdomadaire jamais enregistrée. Cette poussée serait liée à l’instabilité des marchés pétroliers dans un contexte de tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

Pour les transporteurs, l’impact est immédiat. En considérant une consommation moyenne d’environ 7 milles par gallon, le coût du carburant par mille a augmenté d’environ 14 cents en une semaine, dépassant désormais les 69 cents par mille. Cette situation exerce une pression directe sur les marges, particulièrement pour les petites flottes et les propriétaires-exploitants.

Malgré cette hausse des coûts, certains indicateurs montrent une amélioration des conditions pour les transporteurs. L’indice des conditions du camionnage (TCI) publié par FTR a progressé à 9,3 en janvier, son niveau le plus favorable depuis environ quatre ans. Toutefois, une flambée prolongée des prix du carburant pourrait rapidement freiner cette tendance.

Du côté de l’investissement, les commandes de camions lourds demeurent solides. Les commandes nettes de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont bondi de 47 % d’un mois à l’autre et de 159 % sur un an. Le mois de février représente d’ailleurs le niveau de commandes le plus élevé depuis septembre 2022, signe que plusieurs transporteurs anticipent une demande plus soutenue.

Le marché au comptant du transport de marchandises reste également dynamique, notamment dans le segment du flatbed. Les tarifs ont atteint leur plus haut niveau depuis octobre 2022, alors que les taux globaux ont augmenté de 4,3 cents au cours de la dernière semaine. Sur une base annuelle, les taux au comptant sont environ 15 % plus élevés qu’en 2025 et les volumes de chargements affichent une hausse d’environ 39 %.

Dans l’ensemble, malgré un marché de l’emploi encore fragile dans le secteur du transport routier, plusieurs indicateurs pointent vers un resserrement progressif du marché du fret. La principale variable à surveiller demeure toutefois l’évolution des prix de l’énergie, qui pourrait rapidement influencer la rentabilité des transporteurs et la capacité disponible sur le marché.