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FIlgo: Un camion au gaz naturel renouvelable 100 % québécois présenté au congrès de l’ACQ

  • il y a 2 heures
  • 2 min de lecture
Source: Filgo
Source: Filgo

Présents au Congrès de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), à Charlevoix, plusieurs acteurs de l’industrie ont profité de l’occasion pour mettre de l’avant une solution concrète de décarbonation dans le transport lourd : un premier camion propulsé au gaz naturel renouvelable comprimé, entièrement construit au Québec, est présenté par Filgo.



Installé à l’extérieur du Fairmont Le Manoir Richelieu, le véhicule attire l’attention des participants en démontrant que des solutions de transition énergétique sont déjà disponibles pour le camionnage, notamment pour les opérations lourdes et de longue distance.


Cette initiative vise à aller au-delà des discussions théoriques en présentant sur le terrain des options accessibles, éprouvées et adaptées aux réalités des transporteurs. Les échanges portent notamment sur les stations multiénergies Filgo, les solutions économiques et performantes déjà déployables, ainsi que les leviers immédiats permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre.


La présence de représentants de Filgo, Énergir, Cummins, Groupe Morneau et de l’ACQ témoigne de l’importance de la collaboration entre fournisseurs d’énergie, fabricants, transporteurs et associations sectorielles dans la transition énergétique du camionnage québécois.



Sur la photo figurent Wassim Kanso, directeur principal, Transition énergétique et affaires gouvernementales chez Filgo; Philippe Caissy, directeur développement des ventes régionales chez Énergir; David Morneau, président du conseil d’administration de l’ACQ et coprésident de Groupe Morneau; Marc-André Caza, directeur général des ventes – marché routier chez Cummins; Pierre Beaulieu, directeur principal, ventes chez Filgo; et Francisco Doyon, conseiller principal, expertise énergétique chez Énergir.


Rappelons que vous pouvez écouter l’épisode 178 du podcast On the Road Québec, dans lequel Francis Tremblay reçoit François Pelletier, de Prestige Peterbilt, lors de la livraison de l’un de ces camions chez Filgo.



Avec ce camion 100 % construit au Québec, l’industrie démontre qu’il est possible de conjuguer innovation, performance et réduction des GES, tout en répondant aux besoins bien réels du transport lourd.


 
 
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