Sécurité routière : la FCCRQ réclame 350 contrôleurs, des sanctions plus sévères et des pouvoirs accrus
Source: FCCRQ
La Fraternité des constables du contrôle routier du Québec (FCCRQ) presse le gouvernement du Québec d’agir pour renforcer la sécurité sur les routes. Dans le cadre de l’enquête publique du coroner portant sur plusieurs accidents mortels impliquant des véhicules lourds, l’organisation a déposé, le 4 novembre, une série de recommandations visant à améliorer la surveillance du transport routier et à lutter contre les pratiques illégales dans l’industrie.
Après quatre semaines d’audiences, la FCCRQ estime que des mesures concrètes doivent être mises en place afin de mieux protéger les usagers de la route et de favoriser une concurrence équitable entre les entreprises de camionnage.
La FCCRQ réclame 350 contrôleurs routiers affectés à la patrouille
L’une des principales recommandations concerne l’augmentation des effectifs sur le terrain.
La FCCRQ demande que le Québec dispose de 350 contrôleurs routiers affectés à la patrouille, afin d’assurer une présence accrue sur le réseau routier.
Selon l’organisation, le manque de ressources limite la capacité des autorités à effectuer des inspections, à détecter les infractions et à intervenir efficacement auprès des transporteurs qui ne respectent pas la réglementation.
Une augmentation des effectifs permettrait notamment de multiplier les opérations de surveillance et de renforcer les contrôles dans les secteurs présentant des risques plus élevés.
Un bureau d’enquête spécialisé contre les entreprises délinquantes
La Fraternité propose également la création d’un bureau d’enquête spécialisé consacré aux entreprises de transport qui adoptent des pratiques illégales.
Cette structure permettrait de mener des enquêtes plus approfondies sur les transporteurs soupçonnés de commettre des infractions graves ou répétées.
L’objectif serait de mieux identifier les entreprises délinquantes, de documenter leurs pratiques et d’améliorer les interventions des autorités.
Pour la FCCRQ, une telle approche contribuerait également à protéger les entreprises qui respectent les règles et qui doivent parfois composer avec une concurrence déloyale.
Des sanctions plus sévères et la saisie de véhicules
La FCCRQ souhaite un renforcement des sanctions imposées aux transporteurs responsables d’infractions graves.
Elle recommande notamment de permettre la saisie de véhicules dans certaines circonstances et d’accroître les moyens d’intervention des contrôleurs routiers.
Selon l’organisation, les sanctions doivent être suffisamment dissuasives pour décourager les comportements dangereux et les pratiques qui compromettent la sécurité publique.
La Fraternité précise toutefois que son objectif n’est pas de pénaliser les transporteurs respectueux de la réglementation, mais plutôt de cibler ceux qui contreviennent aux règles.
Intégrer les contrôleurs routiers aux enquêtes sur les accidents graves
Parmi ses recommandations, la FCCRQ souhaite également que l’expertise des contrôleurs routiers soit systématiquement intégrée aux enquêtes portant sur les accidents graves impliquant des véhicules lourds.
Les contrôleurs possèdent des connaissances spécialisées concernant les normes de sécurité, les inspections mécaniques, les heures de conduite et les obligations réglementaires des transporteurs.
Leur participation pourrait contribuer à mieux comprendre les circonstances entourant certains accidents et à identifier les facteurs liés à la conformité des véhicules et des entreprises.
Moderniser les postes de contrôle routier
La FCCRQ demande également la modernisation des postes de contrôle et une surveillance accrue du réseau routier québécois.
L’organisation considère qu’une amélioration des infrastructures et des outils disponibles permettrait aux contrôleurs d’exercer leurs fonctions plus efficacement.
Ces investissements contribueraient notamment à améliorer les inspections et à renforcer la capacité d’intervention des équipes sur le terrain.
Une question de sécurité, mais aussi d’équité dans le camionnage
Les recommandations de la FCCRQ touchent directement l’industrie québécoise du transport routier.
Pour les entreprises qui respectent les normes, une application plus rigoureuse de la réglementation pourrait contribuer à limiter la concurrence déloyale provenant de transporteurs qui négligent leurs obligations.
La Fraternité insiste sur l’importance de protéger la population tout en évitant de pénaliser les entreprises responsables.
La sécurité routière et l’équité entre transporteurs constituent ainsi deux enjeux étroitement liés dans les recommandations présentées au coroner.
La FCCRQ demande des actions concrètes
Dans une publication diffusée sur sa page Facebook, la FCCRQ rappelle que plusieurs intervenants de l’industrie du transport, des organisations policières et des familles de victimes reconnaissent les difficultés liées au manque d’effectifs sur le terrain.
L’organisation estime que les solutions tardent à se concrétiser malgré les préoccupations soulevées concernant la sécurité routière.
Elle interpelle donc les autorités afin que des actions soient entreprises pour améliorer les mécanismes de contrôle et réduire les comportements dangereux.
Des recommandations qui devront être examinées
Il est important de préciser que les demandes de la FCCRQ constituent des recommandations présentées dans le cadre de l’enquête publique du coroner.
Elles ne représentent pas des mesures gouvernementales déjà adoptées.
Les conclusions de cette enquête et les décisions éventuelles des autorités pourraient toutefois avoir des répercussions importantes sur l’organisation du contrôle routier au Québec.
Pour l’industrie du camionnage, les discussions entourant les effectifs, les pouvoirs des contrôleurs et les sanctions applicables aux transporteurs délinquants demeurent des enjeux majeurs.
