FCCRQ: Un camion recule sur l’autoroute 20 près du poste de contrôle des Cèdres : permis suspendu et véhicule retiré de la route
Une manœuvre particulièrement dangereuse impliquant un véhicule lourd s’est produite à proximité du poste de contrôle routier des Cèdres, sur l’autoroute 20.
Selon les informations publiées par la FCCRQ, un conducteur aurait fait reculer son ensemble de véhicules directement sur l’autoroute afin de pouvoir accéder au poste de contrôle.
Sur une voie rapide où les véhicules circulent à haute vitesse, une telle manœuvre représente un important risque de collision pour les automobilistes, les camionneurs et les intervenants présents sur le réseau routier.
Plusieurs constats et une suspension de permis
L’intervention des contrôleurs routiers aurait entraîné plusieurs conséquences pour le conducteur, l’entreprise et le propriétaire du véhicule.
Selon la FCCRQ, les mesures suivantes ont notamment été prises :
un constat pour action imprudente, en vertu de l’article 327 du Code de la sécurité routière;
un constat remis à l’entreprise en vertu de l’article 519.17 du Code de la sécurité routière pour avoir laissé circuler un véhicule lourd présentant une défectuosité majeure;
un constat remis au propriétaire en vertu de l’article 519.15 pour avoir laissé circuler un véhicule lourd qui n’était pas en bonne condition mécanique;
une suspension du permis de conduire pour une période de sept jours;
le retrait du tracteur routier de la circulation jusqu’à ce que le véhicule soit remis en conformité.
Trois défectuosités majeures découvertes
L’inspection du véhicule aurait également permis aux contrôleurs routiers d’identifier trois défectuosités majeures.
Deux d’entre elles concernaient directement le système de freinage.
La FCCRQ rapporte notamment la présence d’une perte d’air, ainsi qu’une valve de protection incapable de maintenir adéquatement la pression.
Des canalisations thermoplastiques présentant de l’usure auraient également été constatées lors de l’inspection.
Ces problèmes mécaniques ont mené au retrait du tracteur routier jusqu’à ce que les correctifs nécessaires soient effectués.
Une manœuvre qui aurait pu avoir de graves conséquences
Faire marche arrière avec un ensemble de véhicules lourds sur une autoroute représente une situation particulièrement risquée compte tenu de la différence de vitesse avec les autres usagers de la route et de la distance nécessaire pour immobiliser certains véhicules.
La FCCRQ a profité de l’événement pour souligner le travail des collègues du poste de contrôle des Cèdres et rappeler l’importance de la vigilance en matière de sécurité routière.
Pour les conducteurs de véhicules lourds comme pour tous les autres usagers de la route, la prudence demeure essentielle lorsqu’une sortie ou un accès est manqué. Une manœuvre imprévisible sur une autoroute peut rapidement entraîner des conséquences importantes.
