Sherbrooke : la CNESST conclut qu’un camionneur est mort électrocuté lors d’une opération de chargement
- 18 juil.
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Le 9 juin 2026, la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a rendu public son rapport d’enquête sur l’accident de travail mortel survenu le 12 novembre 2025 à Sherbrooke.
Le document conclut qu’un camionneur de l’entreprise Vacuum Drummond inc. a perdu la vie après avoir été électrocuté lors d’une opération de chargement sur le site de Technologies de fibres Aikawa (AFT) inc.
L’enquête met en lumière plusieurs facteurs ayant contribué à cette tragédie et rappelle l’importance de respecter les mesures de sécurité lors de travaux effectués à proximité de lignes électriques aériennes.
Un contact avec une ligne électrique de 14 400 volts
Selon les conclusions de la CNESST, le camionneur effectuait le chargement d’un conteneur à l’aide d’une semi-remorque à faux cadre basculant (« roll-off »). Il utilisait toutefois un véhicule différent de celui qu’il conduisait habituellement : une semi-remorque à quatre essieux, plus longue, nécessitant une méthode de travail adaptée en raison de la présence de lignes électriques aériennes de 14 400 volts au-dessus de la zone de manœuvre.
Après avoir déposé un conteneur vide, le travailleur a repositionné son véhicule afin de récupérer un conteneur plein. En actionnant les commandes hydrauliques situées sur le côté de la remorque, le châssis s’est élevé jusqu’à entrer en contact avec un conducteur électrique sous tension.
Au même moment, le camionneur touchait simultanément la semi-remorque et le sol, créant un chemin pour le courant électrique. Il a été mortellement électrocuté.
Les deux causes retenues par la CNESST
Au terme de son enquête, la CNESST identifie deux causes principales ayant mené à l’accident.
1. Le contact entre le châssis et la ligne électrique
Le levage du châssis de la semi-remorque sous une ligne électrique de 14 400 volts a créé un lien électrique direct, provoquant l’électrocution du travailleur.
2. Une formation inadéquate
La CNESST conclut également que le camionneur n’avait pas reçu la formation nécessaire pour utiliser ce type de semi-remorque dans un environnement présentant un risque électrique.
Le rapport souligne que l’utilisation d’un équipement différent de celui utilisé quotidiennement exigeait des connaissances particulières et une évaluation des risques avant le début des travaux.
Une configuration de travail particulièrement dangereuse
Le rapport d’enquête indique que plusieurs éléments réunis rendaient l’opération à haut risque :
la présence de lignes électriques aériennes directement au-dessus de la zone de chargement;
la longueur de la semi-remorque utilisée;
le positionnement des commandes hydrauliques sur le côté du véhicule;
l’obligation d’effectuer les manœuvres sous les conducteurs électriques.
Selon la CNESST, cette configuration nécessitait des mesures de prévention renforcées afin d’éviter tout contact avec les installations électriques.
Les recommandations de la CNESST
Afin d’éviter qu’un accident semblable ne se reproduise, la CNESST rappelle plusieurs mesures essentielles :
respecter en tout temps les distances minimales d’approche des lignes électriques aériennes;
offrir une formation spécifique aux travailleurs utilisant des équipements basculants ou de levage;
analyser les risques présents sur les lieux avant chaque opération;
modifier les méthodes de travail lorsque des lignes électriques représentent un danger;
mettre en place des procédures sécuritaires adaptées aux caractéristiques du site.
Un accident qui aurait pu être évité
La CNESST conclut que cette tragédie était évitable. Une meilleure planification des opérations, une formation adaptée à l’équipement utilisé et une gestion rigoureuse des risques liés aux lignes électriques auraient permis de prévenir cet accident mortel.
Ce drame rappelle les dangers associés aux opérations de chargement effectuées à proximité de réseaux électriques et l’importance, pour les employeurs comme pour les travailleurs, d’appliquer rigoureusement les règles de santé et de sécurité au travail.
