Camionnage au Québec : l’ARPQ rappelle l’importance de sa mission auprès des petits transporteurs et des routiers professionnels
Source: ARPQ
QUÉBEC, 29 octobre 2026 – L’Association des routiers professionnels du Québec (ARPQ) profite d’une publication sur ses réseaux sociaux pour rappeler sa raison d’être : représenter les routiers professionnels, défendre leurs intérêts et faire entendre leur voix dans une industrie où les petits propriétaires et exploitants de véhicules lourds occupent une place importante.
En s’appuyant sur des statistiques concernant la taille des parcs de véhicules lourds au Québec, l’association souhaite mettre en lumière une réalité parfois moins visible dans les discussions entourant l’industrie du transport : une grande proportion des propriétaires et exploitants ne possède qu’un seul véhicule.
Pour l’ARPQ, cette réalité illustre l’importance d’une représentation collective, particulièrement pour les travailleurs autonomes et les petites entreprises qui ne disposent pas nécessairement des mêmes ressources que les grands transporteurs.
Le camionnage québécois repose largement sur de petits exploitants
Dans sa publication, l’ARPQ présente plusieurs statistiques concernant les propriétaires et exploitants de véhicules lourds (PEVL).
Selon les données mises de l’avant par l’association :
50,8 % des propriétaires et exploitants de véhicules lourds effectuant du transport de marchandises ne possédaient qu’un seul véhicule.
33,9 % en possédaient entre deux et dix.
5 % disposaient d’un parc de plus de onze véhicules, selon la formulation du document gouvernemental.
Ces chiffres, également repris dans une analyse d’impact réglementaire du ministère des Transports et de la Mobilité durable publiée en février 2025, illustrent la présence importante des petites structures dans le transport de marchandises au Québec.
Ils constituent toutefois un portrait statistique de référence et ne doivent pas être interprétés comme un nouveau recensement réalisé en octobre 2026.
La mission de l’ARPQ : défendre les intérêts des routiers professionnels
Au-delà des statistiques, l’Association des routiers professionnels du Québec souhaite surtout rappeler l’importance de sa mission au sein de l’industrie.
L’organisme met de l’avant la nécessité de représenter les conducteurs professionnels et de défendre leurs intérêts auprès des différentes instances concernées par le transport routier.
Dans une industrie encadrée par de nombreuses lois et obligations, les travailleurs doivent notamment composer avec des règles touchant la sécurité routière, les heures de conduite et de repos, l’entretien des véhicules et les conditions d’exploitation.
Pour un propriétaire-exploitant qui travaille seul ou pour une petite entreprise de transport, suivre l’évolution de ces dossiers peut représenter un défi supplémentaire.
L’ARPQ considère donc que le regroupement des professionnels de la route permet de mieux faire connaître les préoccupations vécues quotidiennement sur le terrain.
Une représentation particulièrement importante pour les petits joueurs
L’un des principaux messages de l’association concerne les moyens dont disposent les petits transporteurs pour faire valoir leurs intérêts.
Contrairement aux grandes organisations, plusieurs propriétaires-exploitants ne possèdent ni équipe juridique interne ni service spécialisé en relations gouvernementales.
L’ARPQ rappelle que ces travailleurs doivent néanmoins composer avec les mêmes réalités réglementaires et plusieurs des mêmes obligations que les entreprises de plus grande taille.
L’association souhaite ainsi jouer un rôle de représentation collective, afin que les préoccupations des petits exploitants et des routiers professionnels puissent être exprimées dans les discussions concernant l’avenir du transport routier.
Cette mission prend tout son sens lorsque des modifications législatives ou réglementaires risquent de toucher directement le quotidien des conducteurs et des entreprises.
Une industrie essentielle à l’économie du Québec
Le transport routier des marchandises demeure un secteur stratégique pour l’économie québécoise.
Des centres de distribution aux commerces de proximité, en passant par les entreprises manufacturières et les producteurs agricoles, les camions contribuent quotidiennement au déplacement des marchandises.
Selon les données du ministère des Transports et de la Mobilité durable, l’industrie du transport par camion comptait 47 970 employés en 2023 et représentait une activité économique évaluée à 3,8 milliards de dollars, en dollars enchaînés de 1997.
Le secteur regroupe une multitude d’entreprises de tailles différentes, dont plusieurs petites organisations.
Ces données témoignent du rôle économique de l’industrie, mais également de la diversité des réalités professionnelles qui la composent.
Faire entendre la voix des camionneurs dans les décisions publiques
Pour l’ARPQ, la représentation des routiers professionnels ne se limite pas aux enjeux économiques.
Elle touche également la reconnaissance de leur profession, les conditions de travail, la sécurité routière et la capacité de participer aux discussions qui concernent directement leur métier.
Les propriétaires-exploitants et les conducteurs professionnels possèdent une connaissance concrète du terrain, acquise au fil des kilomètres parcourus et des situations rencontrées.
Leurs expériences peuvent contribuer à mieux comprendre les conséquences pratiques des décisions réglementaires.
C’est dans cet esprit que l’ARPQ réaffirme l’importance de rassembler les professionnels de la route afin de leur donner une voix collective.
L’ARPQ invite les routiers à se joindre à elle
Dans sa publication, l’Association des routiers professionnels du Québec lance également une invitation aux camionneurs qui souhaitent s’informer sur ses activités ou participer à sa démarche de représentation.
L’association rappelle que la mobilisation des travailleurs représente un élément central de sa mission.
Les routiers intéressés peuvent communiquer directement avec l’organisme à l’adresse suivante :
Une mission qui prend tout son sens dans une industrie diversifiée
La publication de l’ARPQ remet en perspective une caractéristique importante du camionnage québécois : derrière les grandes flottes et les entreprises bien établies se trouvent aussi des milliers de petits exploitants.
Pour ces travailleurs, les questions de réglementation, de rentabilité, de sécurité et de reconnaissance professionnelle peuvent avoir des conséquences directes sur leurs activités.
En rappelant sa mission, l’ARPQ souhaite faire comprendre pourquoi elle juge nécessaire de défendre les intérêts des routiers professionnels du Québec.
Le message central est celui d’une représentation collective : même lorsqu’un camionneur travaille seul, ses préoccupations peuvent rejoindre celles de nombreux autres professionnels de la route.
