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Termont récompensé pour un projet innovant qui améliore la sécurité des camionneurs

  • il y a 7 jours
  • 2 min de lecture
Source: Port de Montréal
Source: Port de Montréal

L’opérateur de terminaux à conteneurs Termont a reçu le prestigieux prix Vigilance en santé et sécurité du Port de Montréal pour un projet qui transforme les opérations portuaires en réduisant considérablement les risques auxquels sont exposés les camionneurs.


L’objectif était simple, mais ambitieux : éliminer la présence des chauffeurs dans les zones où circulent les équipements lourds, un risque identifié depuis longtemps comme l’un des plus importants sur les terminaux.


Un changement majeur après plus de 50 ans de pratiques


Pendant des décennies, les camionneurs devaient descendre de leur cabine afin d’aider les opérateurs de grues à identifier les conteneurs et à guider leur positionnement sur les remorques.


Cette méthode exposait quotidiennement les chauffeurs aux RTG, aux chariots cavaliers et à d’autres équipements de manutention en mouvement.


« Notre plus gros risque identifié, c’était les piétons, particulièrement les camionneurs. L’objectif premier était de protéger le camionneur contre les équipements lourds », explique Tony Colella, directeur santé, sécurité et environnement chez Termont.


La technologie RFID au cœur de la solution


Pour éliminer ce risque, Termont a développé un système combinant :


  • un système de rendez-vous pour les camionneurs;

  • des étiquettes RFID installées sur les camions;

  • la détection automatique des véhicules à leur arrivée;

  • des caméras installées sur les grues RTG.


Grâce à cette technologie, les opérateurs savent instantanément quel camion arrive et quel conteneur doit être manutentionné. Les chauffeurs peuvent ainsi demeurer dans leur cabine pendant toute l’opération, ce qui élimine pratiquement leur présence dans les zones de manutention.


Une implantation qui a demandé une vaste collaboration


Le projet s’est échelonné sur près de 18 mois.


Au-delà de l’aspect technologique, il a fallu convaincre toute la communauté du camionnage de modifier des habitudes bien ancrées.


Selon Tony Colella, il s’agissait d’une véritable gestion du changement à grande échelle.


Avant chacune des phases du projet, Termont s’assurait qu’un nombre suffisant de camions soit équipé des tags RFID. En parallèle, l’entreprise a mis en place :


  • une révision complète du guide du camionneur;

  • de nouvelles vidéos de formation;

  • des campagnes de sensibilisation sur le terrain;

  • un accompagnement continu des transporteurs.


Au total, plus de 5 600 contacts provenant d’entreprises de camionnage ont été rejoints.


« Quand on expliquait que notre priorité était la sécurité du chauffeur, tout le monde était prêt à collaborer », souligne Julien Dubreuil, directeur général de Termont.


Des bénéfices pour la sécurité… et pour l’efficacité


Aujourd’hui, les résultats sont bien visibles.


En plus de réduire les risques d’accident impliquant des piétons, le nouveau système accélère également le traitement des camions sur le terminal, améliorant ainsi la fluidité des opérations.


Les équipes poursuivent néanmoins leur présence sur le terrain afin de maintenir les bonnes pratiques et de continuer à améliorer le processus.


Cette initiative démontre qu’il est possible de concilier innovation technologique, efficacité opérationnelle et sécurité des travailleurs, tout en modernisant des méthodes de travail utilisées depuis plusieurs décennies.


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