Sécurisation de l’autoroute 50 : des coroners réclament des mesures pour prévenir de nouvelles collisions mortelles

Source: Bureau du coroner

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Deux coroners, Me Denyse Langelier et Me Julie A. Blondin, ont rendu publiques leurs conclusions à la suite de neuf décès survenus au cours des dernières années lors de collisions sur l’autoroute 50. Les événements, survenus notamment dans les secteurs de Mirabel, Grenville-sur-la-Rouge et Lachute, remettent une fois de plus en lumière les enjeux de sécurité liés à certains tronçons de cette route.

Selon les constats présentés, les neuf victimes sont décédées de polytraumatismes à la suite de collisions impliquant, dans la majorité des cas, des véhicules ayant dévié de leur voie avant de percuter un autre usager sur une chaussée non divisée. Certains drames se sont également produits dans des contextes de dépassement, de chaussée mouillée, de facultés affaiblies ou encore d’acte volontaire.

Dans leurs conclusions, les coroners soulignent que ces décès soulèvent d’importantes préoccupations quant à la sécurité de l’infrastructure routière, en particulier sur les sections de l’autoroute 50 ne comportant ni terre-plein central ni glissière médiane. Ces caractéristiques augmentent les risques de collisions frontales, souvent lourdes de conséquences.

Afin de réduire ces dangers, les coroners recommandent au ministère des Transports et de la Mobilité durable de prendre les moyens nécessaires pour sécuriser l’autoroute 50, notamment par l’installation de glissières de sécurité médianes afin de séparer les voies de circulation en direction est et ouest.

Elles demandent également que soient réalisés les travaux déjà planifiés visant l’élargissement et le réaménagement à quatre voies de l’autoroute 50. Selon elles, ces interventions sont essentielles pour améliorer la sécurité de cette artère et prévenir d’autres collisions mortelles ou des blessures graves.

Ce nouveau rappel à l’ordre relance le débat sur l’urgence d’agir sur cette autoroute, souvent pointée du doigt pour sa dangerosité, alors que plusieurs voix réclament depuis longtemps des aménagements plus sécuritaires.