Les commandes de camions lourds de classe 8 poursuivent leur forte progression en Amérique du Nord

Source: FTR

Le marché nord-américain du camionnage lourd continue de démontrer des signes de vigueur. Selon les données préliminaires publiées par FTR, les commandes nettes de camions de classe 8 ont atteint 26 600 unités en mai, en hausse de 4 % par rapport au mois précédent et de 124 % comparativement à mai 2025.

Cette performance marque un quatrième mois consécutif où les commandes affichent une croissance annuelle supérieure à 120 %. Le volume enregistré en mai dépasse également de 56 % la moyenne des dix dernières années pour ce même mois, qui s’établit à 17 046 unités.

D’après Dan Moyer, analyste principal chez FTR, plusieurs facteurs soutiennent actuellement la demande. Les besoins de remplacement des flottes demeurent importants, tandis que l’amélioration graduelle des tarifs de transport, l’augmentation de l’utilisation des équipements et le resserrement de la capacité disponible contribuent à stimuler les investissements des transporteurs.

Les commandes du segment vocationnel, destinées notamment aux secteurs de la construction et des services spécialisés, ont représenté la majeure partie de la croissance observée en mai. Du côté des camions routiers destinés au transport longue distance, les volumes sont demeurés relativement stables.

Depuis le début de l’année, les commandes de camions de classe 8 affichent une progression de 112 % par rapport à la même période l’an dernier. Quant à la saison de commandes des modèles 2026, elle devance déjà de 28 % celle de l’année précédente.

Cette forte demande améliore considérablement la visibilité des manufacturiers quant à leurs carnets de commandes. Selon FTR, les capacités de production prévues pour l’année-modèle 2026 pourraient être entièrement réservées avant la période habituelle du mois d’août.

Malgré cet optimisme, certains défis demeurent. La faiblesse persistante de certains segments du marché du transport, les coûts de financement toujours élevés, les incertitudes géopolitiques et l’arrivée prochaine des normes environnementales EPA 2027 pourraient influencer les décisions d’achat de certaines flottes et entraîner des reports de commandes.

Au cours des douze derniers mois, les commandes nettes de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont totalisé 312 902 unités, confirmant ainsi que le secteur poursuit sa reprise malgré un contexte économique encore contrasté.

Pour l’industrie, la question ne semble plus être de savoir si la demande est au rendez-vous, mais plutôt si les constructeurs seront en mesure de répondre efficacement à un carnet de commandes qui continue de se remplir à un rythme soutenu.

Malgré cette forte demande, certains défis persistent, notamment la faiblesse de certains segments du transport, les coûts de financement élevés, les incertitudes géopolitiques et l’arrivée des normes EPA 2027, qui pourraient ralentir certaines décisions d’achat.