Le marché du transport demeure solide malgré la pression du carburant, selon FTR
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Selon la plus récente analyse publiée par FTR Transportation Intelligence, le marché du camionnage nord-américain continue de démontrer une certaine résilience malgré la volatilité des prix du diesel, les tensions géopolitiques et les incertitudes économiques.
Dans son plus récent « Trucking Market Update Podcast », FTR souligne plusieurs tendances positives observées ce printemps, notamment une reprise de l’emploi dans le transport routier, une hausse continue des taux du marché au comptant ainsi qu’une forte demande dans certains segments stratégiques de l’industrie.
L’emploi dans le camionnage montre des signes de stabilisation
Après plusieurs mois plus difficiles, l’emploi dans le secteur du transport routier semble finalement retrouver une certaine stabilité.
En avril, les entreprises de camionnage ont ajouté environ 4 300 emplois, soit la meilleure progression mensuelle observée depuis septembre 2023. Les données révisées des mois précédents ont également permis d’ajouter 1 200 emplois supplémentaires aux estimations initiales.
Selon FTR, cette amélioration serait notamment liée à la remontée des taux de transport et à une demande plus soutenue dans plusieurs segments du marché.
Malgré cette progression, l’emploi dans le secteur demeure environ 3,1 % inférieur aux niveaux observés avant la pandémie.
Forte croissance dans la livraison et le transport local
Le secteur du transport et de l’entreposage a également connu une forte progression en avril, particulièrement du côté de la livraison de colis et du commerce de détail.
Parmi les faits saillants :
Plus de 30 000 emplois ajoutés dans le secteur transport et entreposage;
Hausse de près de 38 000 emplois chez les services de messagerie et livraison;
Croissance importante dans les centres de distribution et les détaillants à grande surface.
FTR croit qu’une augmentation des dépenses de consommation pourrait contribuer à cette hausse des mouvements de marchandises.
Les prix du diesel demeurent préoccupants
Même si le prix moyen national du diesel est demeuré relativement stable, certaines régions continuent de subir une importante pression sur les coûts d’exploitation.
Le Midwest américain a notamment enregistré une hausse de 7,3 cents du gallon, atteignant un sommet régional historique. Les inventaires de carburant ultra-faible en soufre ont également chuté à leur plus bas niveau depuis 2014.
À cela s’ajoute un prix du pétrole brut qui demeure élevé dans un contexte géopolitique tendu au Moyen-Orient.
Les taux « spot » poursuivent leur hausse
Le marché au comptant continue également d’afficher une forte dynamique.
Les taux « spot » ont progressé pour une deuxième semaine consécutive dans tous les principaux segments :
Les taux « flatbed » ont augmenté pour une 19e semaine de suite;
Les taux « dry van » atteignent leur plus haut niveau depuis avril 2022;
Les taux réfrigérés poursuivent eux aussi leur progression.
Le segment « flatbed » demeure particulièrement fort grâce à la demande liée aux secteurs industriel, manufacturier et de la construction.
FTR souligne également que la semaine de l’International Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance exerce traditionnellement une pression à la hausse sur les tarifs, plusieurs chauffeurs choisissant temporairement de quitter les routes durant les inspections.
Les investissements en intelligence artificielle stimulent certains secteurs
L’expansion rapide des centres de données et des infrastructures liées à l’intelligence artificielle continue aussi d’alimenter plusieurs segments du transport.
Les investissements dans les centres de données ont bondi de plus de 34 % sur un an, soutenant notamment le transport de matériaux de construction, d’équipements technologiques et de produits industriels spécialisés.
Les importations liées aux ordinateurs et aux technologies de pointe demeurent également en forte hausse.
Les enjeux réglementaires demeurent sous surveillance
Du côté réglementaire, plusieurs dossiers continuent de retenir l’attention de l’industrie du transport.
Parmi eux :
Une cour fédérale américaine a invalidé certains tarifs douaniers imposés plus tôt cette année;
La réglementation de la Federal Motor Carrier Safety Administration concernant les permis CDL pour les conducteurs non domiciliés demeure en vigueur durant les procédures judiciaires en cours.
Selon la FMCSA, cette réglementation pourrait éventuellement toucher près de 200 000 chauffeurs.
