L’Oklahoma prépare ses policiers à l’arrivée des camions autonomes sur les routes
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Les autorités de l’Oklahoma accélèrent leurs préparatifs en vue de l’arrivée prochaine des camions autonomes sur les autoroutes de l’État. Le 19 mai dernier, des agents de l’Oklahoma Highway Patrol ont participé à une formation spécialisée visant à apprendre comment interagir de façon sécuritaire avec des semi-remorques sans conducteur lors d’interceptions routières et d’incidents de circulation.

La formation, organisée par la division Troop S (Size and Weights Division), s’est déroulée en présence d’un camion autonome de l’entreprise Aurora Innovation, utilisé dans le cadre des démonstrations pratiques.
Selon les autorités, cette initiative vise à préparer les policiers à l’arrivée imminente des véhicules lourds entièrement autonomes sur les routes de l’État, possiblement dès le mois de juin sur certains corridors routiers préalablement cartographiés.
L’Oklahoma dispose déjà d’un cadre législatif encadrant les véhicules autonomes depuis 2019 grâce à l’adoption du « Oklahoma Driving Automation System Uniformity Act ». En 2022, de nouvelles dispositions ont été ajoutées afin d’autoriser explicitement les véhicules commerciaux entièrement autonomes à circuler sans conducteur humain, à condition que les systèmes automatisés respectent les lois routières, puissent réagir adéquatement en cas de défaillance et répondent aux normes fédérales de sécurité.
Les entreprises exploitant ces technologies doivent également soumettre un plan d’intervention aux forces de l’ordre auprès du département de la Sécurité publique de l’Oklahoma. Ce document doit notamment expliquer comment les policiers peuvent identifier un camion autonome, contacter les centres de soutien à distance et sécuriser ou remorquer le véhicule en cas d’urgence.
Les autorités rappellent que l’Oklahoma occupe une position stratégique au cœur du réseau de transport nord-américain, ce qui pourrait accélérer l’arrivée de cette technologie dans l’État. Des camions autonomes circulent déjà dans d’autres juridictions américaines, notamment au Texas, voisin de l’Oklahoma.
« Au cours de la prochaine année, les citoyens de l’Oklahoma pourraient commencer à voir des véhicules commerciaux entièrement autonomes circuler sans conducteur derrière le volant », ont indiqué les représentants de l’OHP.
L’arrivée progressive de ces technologies soulève déjà plusieurs discussions au sein de l’industrie du camionnage concernant la sécurité routière, les inspections mécaniques, la formation des intervenants d’urgence ainsi que l’avenir du métier de camionneur.









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