L’Administration portuaire de Montréal nomme Paul Bird à la tête de l’organisation

Source: APM

L’Administration portuaire de Montréal (APM) a annoncé la nomination de Paul Bird à titre de président-directeur général. Il entrera officiellement en fonction le 8 juin 2026, après avoir occupé jusqu’en mars dernier le poste de vice-président exécutif au développement commercial et à l’exploitation au sein de l’organisation.

Cette nomination survient à un moment stratégique pour le Port de Montréal, alors que l’APM amorce une nouvelle phase de développement marquée notamment par l’obtention d’un financement majeur de 1,16 milliard de dollars de la Banque de l’infrastructure du Canada pour la réalisation du projet de terminal de Contrecœur. Le projet a également obtenu une reconnaissance positive de sa solidité économique par Standard & Poor’s.

Selon la présidente du conseil d’administration de l’APM, Nathalie Pilon, le retour de Paul Bird représente un choix naturel afin d’assurer la continuité des grands projets du Port et de soutenir sa croissance future.

« Nous sommes très heureux du retour de M. Bird à l’APM. Ayant à son actif des réalisations marquantes réalisées durant ses six années au Port de Montréal, il est pleinement engagé à contribuer activement à la mise en service du terminal de Contrecœur et à la poursuite du développement de nouveaux marchés », a-t-elle déclaré.

De son côté, Paul Bird affirme vouloir miser sur son expérience opérationnelle et ses relations avec les partenaires de l’industrie afin d’assurer le développement stratégique du Port dans un contexte où les entreprises cherchent de plus en plus à diversifier et sécuriser leurs chaînes d’approvisionnement.

Diplômé en géologie appliquée, Paul Bird possède une vaste expérience en gestion de projets d’envergure dans les secteurs portuaire, ferroviaire et minier. Depuis son arrivée à l’APM en 2020, il a notamment participé à l’obtention des autorisations environnementales, à la finalisation du design et de l’ingénierie du terminal de Contrecœur ainsi qu’au développement de partenariats stratégiques entourant ce projet majeur. Avant de se joindre au Port de Montréal, il a travaillé pendant près de dix ans chez ArcelorMittal dans les infrastructures liées aux secteurs minier, ferroviaire et portuaire.

Le projet de terminal de Contrecœur est considéré comme l’un des plus importants projets logistiques et maritimes actuellement en développement au Québec. Celui-ci vise à accroître la capacité de traitement des conteneurs du Port de Montréal et à soutenir la croissance du commerce international dans l’est du Canada.