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International Roadcheck 2025 : Focus sur les heures de service et la sécurité des pneus

  • Photo du rédacteur: La Rédaction
    La Rédaction
  • 26 févr.
  • 2 min de lecture

13 au 15 mai : Inspections de grande envergure en Amérique du Nord


Source: CVSA


26 février 2025 – L’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) a fixé les dates du Contrôle Routier International 2025 du 13 au 15 mai. Cette initiative annuelle d’inspection intensive et très visible se déroulera sur trois jours à travers le Canada, le Mexique et les États-Unispour garantir le respect des normes de sécurité des véhicules commerciaux.


Les forces de l’ordre effectueront des inspections aux postes de pesée, aux points de contrôle routiers et en patrouille mobile, en mettant un accent particulier sur les dossiers de service des conducteurs et l’état des pneus.


Conformité des Conducteurs : Heures de Service (HOS)


La fatigue au volant est un enjeu majeur pour la sécurité routière. Les réglementations sur les heures de service (HOS) visent à s’assurer que les conducteurs bénéficient de temps de repos adéquatspour éviter les accidents liés à la fatigue. Lors des inspections, les autorités vérifieront :


La conformité du dossier de service (RODS)

Le permis de conduire, le certificat médical et autres documents du conducteur

Le statut au registre antidrogue et d’alcool (aux États-Unis)

Le port de la ceinture de sécurité

Tout signe de consommation d’alcool ou de drogues


Tout conducteur en infraction – qu’il s’agisse de falsification de documents ou de non-enregistrement du temps de conduite – pourra être mis hors service jusqu’à régularisation.


Sécurité des Pneus : Une Priorité d’Inspection


Un entretien rigoureux des pneus est essentiel pour garantir la sécurité routière et limiter les coûts d’exploitation. Les inspecteurs vérifieront :


La profondeur de la bande de roulement et le niveau de gonflage

Les dommages visibles, comme les fuites d’air, les coupures, les déformations et la séparation de la bande de roulement

Les réparations inadéquates et l’intégrité structurelle des pneus


De plus, une inspection complète de niveau I selon les normes nord-américaines portera sur les freins, l’arrimage des cargaisons, la direction, la suspension, l’éclairage, les systèmes de carburant et d’échappement, et bien plus encore. Les véhicules ne présentant aucune infraction critique pourront recevoir un autocollant CVSA, valable trois mois.


Sécurité Routière : Une Responsabilité Partagée


L’objectif du Contrôle Routier International est de prévenir les accidents, les blessures et les décès grâce au respect des réglementations. En cas de violations graves, les conducteurs et véhicules concernés seront immobilisés jusqu’à correction.


Les inspecteurs seront également disponibles pour répondre aux questions sur l’entretien des pneus et la réglementation HOS, facilitant ainsi la mise en conformité des conducteurs.





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