GLS Canada électrifie ses opérations de cour avec Orange EV

Source: GLS Canada

GLS Canada poursuit sa transition environnementale en misant sur l’électrification de ses opérations de terminal. L’entreprise a annoncé la mise en service de tracteurs de manœuvre électriques HUSK-e® d’Orange EV sur ses sites de Montréal, Toronto et Winnipeg, devenant ainsi l’un des premiers grands transporteurs de colis et de fret au pays à déployer ce type d’équipement à usage intensif.

Cette initiative s’inscrit dans une volonté claire de réduire l’empreinte carbone de ses activités logistiques à l’échelle canadienne. En intégrant ces tracteurs électriques à son réseau, GLS Canada franchit une étape importante dans sa stratégie de décarbonation, tout en maintenant les standards de performance et de fiabilité exigés dans les opérations de cour.

Selon l’entreprise, ce déploiement repose sur une vision partagée avec Orange EV, soit celle d’accélérer la décarbonation du secteur logistique sans compromettre l’efficacité opérationnelle.

« Nous sommes fiers d’intégrer quatre tracteurs de manœuvre électriques Orange EV à notre flotte à Montréal, Toronto et Winnipeg », a déclaré Mélanie Camara, Directrice de l’environnement et du développement durable chez GLS Canada. « Cet investissement s’inscrit dans notre démarche de décarbonation, conformément à l’initiative Science Based Targets*, et témoigne de notre engagement constant à réduire les émissions, à améliorer l’efficacité énergétique et à mettre en place des opérations décarbonées pour nos employés, nos clients et nos communautés. »

Au-delà du geste environnemental, Orange EV met de l’avant des résultats concrets sur le terrain. Chaque tracteur HUSK-e permettrait d’économiser environ 80 à 90 tonnes de CO₂ par année. Les unités électriques de la marque ont par ailleurs cumulé plus de 12 millions d’heures de service et parcouru plus de 50 millions de kilomètres à travers l’Amérique du Nord, tout en maintenant un taux de disponibilité constant de 97 à 99 %.

Conçus pour affronter des conditions d’exploitation exigeantes, ces tracteurs de manœuvre ont démontré leur robustesse autant dans les hivers rigoureux du Canada que dans des environnements à haute intensité de travail. Pour Orange EV, l’expérience de GLS Canada vient confirmer le potentiel réel de cette technologie dans les opérations logistiques modernes.

« GLS confirme ce que les flottes canadiennes constatent : les tracteurs de manoeuvre électriques peuvent fonctionner dans des conditions climatiques difficiles, répondre aux exigences opérationnelles et contribuer à la réalisation des objectifs de développement durable des entreprises, tout cela simultanément », a déclaré Roberto Bragagnolo, Directeur national pour le Canada chez Orange EV. « Nous sommes fiers de soutenir GLS qui ouvre la voie à une logistique plus propre et plus efficace au Canada. »

Pour les deux entreprises, ce partenariat représente plus qu’un simple déploiement technologique. Il illustre une tendance de fond dans l’industrie du transport, où les acteurs logistiques et les fournisseurs de solutions innovantes unissent leurs efforts pour accélérer la transition énergétique.

Avec l’arrivée de ces tracteurs de manœuvre électriques dans ses installations canadiennes, GLS Canada envoie un signal clair : la décarbonation des activités de terminal n’est plus un concept futuriste, mais une réalité déjà en marche dans le paysage logistique du pays.