Filgo reçoit le premier camion 567 au GNR-C entièrement fabriqué au Québec

Source: Filgo et On the road Québec

Filgo reçoit aujourd’hui le tout premier Peterbilt 567 équipé du moteur Cummins X15N au gaz naturel renouvelable comprimé (GNR-C), entièrement fabriqué à l’usine de Ste-Thérèse. Avec ce deuxième camion au GNR-C, Filgo confirme son engagement envers un transport plus vert et performant, capable de remorquer près de 130 000 lb tout en réduisant ses GES. Le ravitaillement se fait à sa station multi-énergies de Saint-Germain-de-Grantham. Prestige Peterbilt et le Centre du camion RB saluent ce projet, alors que RB devient installateur officiel de réservoirs GNR-C pour tout le Canada.

« On the Road Québec tient à féliciter Filgo, Prestige Peterbilt et le Centre du camion RB pour cette réalisation exceptionnelle. Voir un camion 567 au GNR-C entièrement fabriqué ici, au Québec, et remis à un transporteur d’ici, c’est une fierté pour toute notre industrie. Bravo à tous les partenaires qui contribuent à faire avancer le transport lourd vers une énergie plus propre et plus durable. » -Francis Tremblay, On the Road Québec

Voici l’intégralité du communiqué:

En ce jour du 25 novembre, nous sommes très fiers d’annoncer que le premier camion 567 équipé d’un moteur Cummins X15N (au gaz naturel renouvelable comprimé) a été fabriqué ici, à l’usine de Ste-Thérèse, au Québec, pour un client du Québec.

Filgo devient ainsi le premier client à commander et à prendre possession d’un camion au gaz naturel renouvelable comprimé (GNR-C) de classe 8, entièrement construit ici.

Avec ce 2e camion au GNR-C, Filgo réitère son engagement à rouler plus vert, en réduisant ses GES, et ce, même avec une charge de près de 130 000 livres à remorquer.

Les camions roulant au GNR-C peuvent être ravitaillés à la station multi-énergies de Filgo, située au 197, autoroute Jean-Lesage, Saint-Germain-de-Grantham, soutenant ainsi une mobilité durable tout en réduisant de manière significative les coûts de ravitaillement, avec une performance comparable à celle des camions au diesel.

« Ce camion, 100 % construit au Québec et propulsé au Gaz Naturel Renouvelable Comprimé, incarne pleinement l’ambition que Filgo porte : innover ici, décarboner maintenant et valoriser notre savoir-faire québécois. C’est une avancée concrète vers un transport lourd propre et performant. Filgo est fier de montrer la voie et tient à remercier Prestige Peterbilt ainsi que le Centre du camion RB pour leur collaboration et leur soutien dans la réalisation de ce projet. » -Wassim Kanso, Directeur principal – Transition énergétique, Filgo

Prestige Peterbilt et le Centre du camion RB sont fiers de contribuer à ce changement pour l’environnement au Québec, mais aussi pour l’ensemble du Canada.

« Je souhaite remercier Filgo pour sa confiance et son engagement dans la décarbonation du secteur des transports et j’en profite pour annoncer que Centre du camion RB devient installateur officiel de réservoirs de GNR-C pour l’ensemble des véhicules commerciaux au Canada, desservant non seulement les concessionnaires PACCAR (Kenworth et Peterbilt), mais aussi les autres fabricants. » -François Pelletier, Représentant aux ventes, Prestige Peterbilt