Enquête publique sur les collisions mortelles impliquant des camions lourds : les audiences s’ouvrent à Montréal le 30 mars

Source: Bureau du coroner du Québec

Le Bureau du coroner du Québec amorcera, dès le 30 mars 2026, des audiences publiques thématiques portant sur des collisions mortelles impliquant des camions lourds, au palais de justice de Montréal. Cette démarche vise à faire la lumière sur plusieurs drames récents et à alimenter une réflexion plus large sur la sécurité routière au Québec.

Ordonnée le 10 octobre 2025 par le coroner en chef du Québec, Me Reno Bernier, l’enquête sera présidée par Me Dave Kimpton, avec la participation du Dr Louis Normandin à titre d’assesseur et de Me Vanessa Nadeau comme procureure aux enquêtes publiques.

Cette enquête publique portera d’abord sur trois décès survenus lors de collisions routières impliquant des camions lourds, soit celui de Madeline J. Darby, décédée le 15 juillet 2025 à Ange-Gardien, ainsi que ceux de Tanya et Elliot Lalonde, survenus le 27 août 2025 sur l’autoroute 30 à Boucherville. Le Bureau du coroner précise aussi que d’autres événements mortels semblables pourraient être pris en compte si cela s’avère nécessaire pour dresser un portrait complet de la situation.

Au-delà de l’examen de ces cas précis, l’objectif est clair : analyser les causes et circonstances des décès, identifier les facteurs contributifs et formuler des recommandations afin de prévenir de nouveaux drames sur les routes du Québec. Cette enquête s’inscrit dans un contexte où les collisions impliquant des véhicules lourds soulèvent de vives inquiétudes dans l’espace public et dans l’industrie du transport.

Les audiences se tiendront à compter de 9 h, à la salle 16.01 du palais de justice de Montréal, situé au 1, rue Notre-Dame Est. Le calendrier communiqué par le Bureau du coroner prévoit des séances du 30 mars au 2 avril, du 7 au 10 avril, puis du 26 au 30 octobre, du 2 au 6 novembre et du 9 au 13 novembre 2026.

Avec cette enquête publique, Québec ouvre donc un chantier majeur sur la place des camions lourds dans le bilan routier, avec l’espoir que les constats à venir puissent mener à des changements concrets sur le terrain.