Detroit allège la charge avec la transmission automatisée DT12-VL

Detroit vient de dévoiler la DT12-VL, une nouvelle venue dans sa gamme de transmissions automatisées destinées aux véhicules vocationnels lourds. Conçue spécifiquement pour maximiser la charge utile, la DT12-VL combine performance tout-terrain, maniabilité améliorée et poids réduit.

Une conception axée sur la légèreté et la puissance

Cette nouvelle transmission manuelle automatisée a été pensée pour les applications lourdes où chaque livre compte. Elle affiche une réduction de poids de 125 livres par rapport à la DT12-V, tout en maintenant une solidité et une précision exemplaires. Detroit la destine notamment aux bétonnières, camions à benne, transporteurs en vrac et autres véhicules sensibles au poids.

Caractéristiques principales

• Couple maximal de 1 650 lb-pi

• Prise de force arrière (Rear PTO)

• Rapport de démultiplication de 11,67 (1re vitesse) à 0,78 (dernière vitesse)

• 12 vitesses avant et jusqu’à 4 vitesses arrière

• Capacité de charge combinée allant jusqu’à 80 000 lb

Selon Aaron Scates, vice-président du développement des marchés vocationnels et de moyenne gamme chez Daimler Trucks North America, « la DT12-VL démontre notre engagement envers les clients du secteur vocationnel et notre capacité à innover à partir de solutions éprouvées. »

Trois fonctions pour une meilleure maniabilité

La DT12-VL intègre plusieurs fonctionnalités visant à améliorer la conduite dans les environnements exigeants :

• Off-Road Mode : maintient les rapports plus longtemps pour conserver l’élan sur les terrains accidentés.

• Rock Free Mode : aide à dégager le véhicule lorsqu’il est enlisé en modulant l’embrayage et l’accélérateur.

• Paver Mode : permet une transition fluide du point mort à la conduite sans freiner, favorisant la continuité des opérations de pavage.

Avec cette innovation, Detroit poursuit son objectif : offrir aux professionnels des solutions robustes, efficaces et parfaitement adaptées aux besoins du terrain.