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Trump menace de bloquer l’ouverture du pont Gordie-Howe et relance la tension commerciale avec le Canada

  • Photo du rédacteur: La Rédaction
    La Rédaction
  • il y a 2 jours
  • 2 min de lecture
Source: Donald Trump
Source: Donald Trump

Dans un message publié lundi, le président américain Donald Trump s’en est pris au Canada en lien avec le Gordie Howe International Bridge, la nouvelle liaison entre l’Ontario et le Michigan. Le dirigeant affirme que le projet — financé par Ottawa — aurait été réalisé avec « très peu » de contenu américain, et soutient qu’une dérogation accordée sous Barack Obama aurait permis d’éviter les exigences « Buy American ».


Un pont stratégique… et un nouveau bras de fer


Le pont, qui relie Windsor à Detroit, est porté par la Windsor-Detroit Bridge Authority, une société d’État canadienne créée en 2012. Le gouvernement du Canada a confirmé financer l’ensemble du projet, présenté comme une infrastructure clé pour le commerce transfrontalier.


Dans sa publication, Trump avance que les États-Unis ne recevraient « rien » en retour de ce qu’il décrit comme des avantages accordés au Canada, et affirme qu’il n’autorisera pas l’ouverture du pont tant que Washington ne sera pas « pleinement compensé ». Il évoque aussi la possibilité que les États-Unis devraient posséder « au moins la moitié » de l’actif et annonce vouloir lancer des négociations « immédiatement ».


La question du « Buy American » et la dérogation évoquée


Sur l’enjeu des exigences d’approvisionnement, des débats existent depuis plusieurs années autour des règles « Buy American » applicables aux composantes américaines du projet. Des informations antérieures rapportées dans l’industrie indiquent qu’une dérogation visait spécifiquement certains éléments côté américain, et non l’ensemble du projet côté canadien.


Alcool, produits laitiers… et une sortie sur le hockey


Le message de Trump mêle aussi d’autres griefs :

• Il accuse l’Ontario de refuser l’accès à des spiritueux américains sur ses tablettes — un point qui survient dans un contexte de représailles commerciales où la LCBO a indiqué que des produits américains n’étaient plus offerts en magasin et en ligne « jusqu’à nouvel ordre ».

• Il revient sur les tarifs canadiens appliqués à certains produits laitiers américains, un irritant récurrent dans les relations commerciales bilatérales.

• Il affirme enfin que tout rapprochement commercial entre le Canada et la China mettrait le pays en difficulté — allant jusqu’à lancer une hypothèse spectaculaire sur la fin du hockey et de la **Stanley Cup au Canada.


En toile de fond : commerce et souveraineté des infrastructures


Au-delà de la rhétorique, l’épisode remet sous les projecteurs un projet conçu pour sécuriser un corridor commercial majeur entre le Canada et les États-Unis, à un moment où les enjeux de chaînes d’approvisionnement, d’acier, de contenu local et de tarifs restent hautement politisés.




 
 
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