Mercedes-Benz dévoile l’eActros Lowliner, un nouveau camion électrique pour le transport longue distance à grand volume

Source: Mercedes-Benz Trucks

Le constructeur allemand Mercedes-Benz Trucks poursuit son offensive dans l’électrification du transport routier avec le dévoilement de son tout nouvel eActros Lowliner, un camion entièrement électrique spécialement conçu pour les opérations de transport à grand volume.

Reposant sur la plateforme de l’eActros 600, ce nouveau modèle vise principalement les entreprises de transport européennes utilisant des méga-remorques, permettant ainsi de maximiser le volume de chargement sans compromettre les performances.

Jusqu’à 500 kilomètres d’autonomie

Le nouvel eActros Lowliner peut être équipé d’une batterie pouvant atteindre 621 kWh, offrant une autonomie pouvant atteindre 500 kilomètres selon les conditions d’utilisation.

Mercedes-Benz indique également que le camion sera compatible avec la future technologie de recharge ultra-rapide Megawatt Charging System (MCS), qui permettra de réduire considérablement les temps de recharge lors des longues opérations.

Une conception axée sur l’efficacité

Le constructeur mise sur plusieurs technologies afin d’optimiser la consommation d’énergie :

• Essieu électrique haute performance;

• Freinage régénératif récupérant l’énergie;

• Conduite à une pédale dans plusieurs situations;

• Système Predictive Powertrain Control, qui adapte automatiquement la conduite selon le relief et la topographie.

L’objectif est de diminuer la consommation énergétique tout en augmentant la productivité des transporteurs.

Pour le transport à grand volume

Grâce à son châssis surbaissé, le Lowliner est compatible avec les remorques à grand volume très populaires dans plusieurs marchés européens. Cette configuration permet d’augmenter l’espace de chargement sans dépasser les limites de hauteur autorisées.

Mercedes-Benz précise également que le camion offre une capacité de charge utile améliorée afin de répondre aux besoins des opérations de longue distance.

Pas prévu en Amérique du Nord

Pour le moment, l’eActros Lowliner est destiné exclusivement au marché européen. Aucune commercialisation n’a été annoncée pour l’Amérique du Nord.

Toutefois, ce lancement démontre que les grands fabricants poursuivent leurs investissements dans les véhicules lourds électriques, particulièrement pour les segments du transport longue distance où les défis technologiques demeurent importants.