Le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord mise sur l’achat local… et sur le savoir-faire de Sainte-Thérèse

Saint-Jérôme / Sainte-Thérèse, 23 janvier 2026 — Le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord (CSSRDN) envoie un signal clair : acheter local, c’est aussi investir directement dans l’économie et l’expertise d’ici. Selon une publication relayée par le Centre de formation du transport routier (CFTR), le CSSRDN « est fier d’avoir fait l’acquisition de quatre camions PACCAR Peterbilt », un choix présenté comme une volonté de soutenir le marché local.

Des membres du CFTR avec Excellence Peterbilt ont eu l’occasion de visiter l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse, où des camions Peterbilt de classe 8 sont maintenant assemblés pour le marché canadien. C’est une étape importante qui rapproche la production des besoins locaux.

« Lundi le 12 janvier dernier, nous avons eu le plaisir d'accompagner le groupe du CFTR de Mirabel lors d'une visite à l'usine PACCAR de Sainte-Thérèse. Une belle occasion de découvrir les coulisses de la fabrication des camions Peterbilt actuellement en production. » -Excellence Peterbilt

« Le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord est fier d’avoir fait l’acquisition de quatre camions PACCAR Peterbilt. Ce choix reflète notre volonté de soutenir une entreprise qui fabrique au Québec, tout en offrant à nos élèves des véhicules modernes et de qualité. Former la relève avec des équipements d’ici, c’est possible — et on est fiers de le faire. » -CSSRDN

Pour la grande famille d’On the Road Québec, cette décision a une résonance particulière. Elle s’inscrit dans un mouvement qui prend de l’ampleur au Québec : encourager les organisations publiques et parapubliques à prioriser l’achat de véhicules fabriqués ici, surtout dans un contexte où l’industrie locale cherche à sécuriser ses volumes et ses emplois.

Un rappel important : des Peterbilt de classe 8 sont maintenant assemblés au Québec pour le marché canadien

Ce virage « achat local » arrive à un moment charnière pour le camionnage canadien. Depuis 2025, l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse a élargi ses capacités, avec des camions Peterbilt de classe 8 désormais assemblés au Québec pour des clients canadiens — dont le Model 567, puis plus récemment le Peterbilt 579 de classe 8 présenté comme entièrement fabriqué au Canada.

Du côté d’On the Road Québec, on a d’ailleurs souligné le jalon : l’arrivée sur le marché d’un Peterbilt 579 de classe 8 assemblé à Sainte-Thérèse met en lumière le travail des équipes d’ici et renforce l’idée qu’on peut produire — et acheter — du lourd « chez nous ».

Au-delà de l’achat : un geste qui touche la formation et la relève

Dans l’écosystème du transport, l’acquisition de véhicules par un centre de services scolaire ne se limite pas à une transaction. Elle peut aussi devenir un outil concret pour former la relève, maintenir des équipements à jour et rapprocher les élèves de la réalité du terrain — tout en créant des retombées économiques directes au Québec.