Joël Lightbound en visite chez Alstom à La Pocatière : un contrat pour le métro de Toronto qui promet des retombées au Québec et en Ontario

Source: Alstom

LA POCATIÈRE (Québec) — L’honorable Joël Lightbound, ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement, s’est rendu jeudi 22 janvier 2026 à l’usine d’Alstom à La Pocatière pour mettre en lumière les retombées du contrat remporté par l’entreprise pour la fabrication de 70 nouvelles rames de métro destinées à la Toronto Transit Commission (TTC).

Selon l’annonce, la conception et la fabrication de cette prochaine génération de rames doivent créer et soutenir des emplois qualifiés au Québec — notamment à La Pocatière et à Saint-Bruno-de-Montarville — ainsi qu’en Ontario, dont Thunder Bay et Kingston, au cœur de la chaîne de production.

Le contrat, évalué à 2,3 milliards de dollars canadiens, prévoit la livraison de rames Metropolis à six voitures : 55 d’entre elles remplaceront la flotte vieillissante de la ligne 2 du métro de Toronto, tandis que 15 autres serviront à répondre aux besoins liés à des projets d’extension.

Au-delà du contrat industriel, Ottawa souligne aussi l’importance du contenu local : les nouvelles rames seront fabriquées avec 55 % de contenu canadien, un point mis de l’avant dans le cadre de la politique fédérale « Achetez canadien ». Le gouvernement du Canada indique investir 950,9 M$ pour l’acquisition de 55 rames destinées à la ligne 2, un investissement qui doit soutenir plus de 900 emplois au pays, dont plus de 600 dans les installations d’Alstom au Québec et en Ontario.

Pour La Pocatière, cette visite ministérielle vient donc confirmer le rôle stratégique de l’usine et du savoir-faire québécois dans un projet majeur de transport collectif, tout en renforçant un message politique : faire en sorte que les grands achats publics se traduisent par des retombées concrètes pour les travailleuses et travailleurs d’ici.