Camionneurs : soyez alerte, ça va fesser fort aux États-Unis dès vendredi soir

Source: Weather.gov et OTRQc

Montréal, 23 janvier 2026 — Une tempête hivernale majeure, qualifiée de « potentiellement historique » par plusieurs prévisionnistes, doit s’étirer sur plus de 2 000 miles et toucher plus de 40 États entre vendredi et lundi, exposant des dizaines — voire des centaines — de millions de personnes à un cocktail de neige, verglas et froid dangereux.

Plusieurs États américains ont officiellement déclaré l’état d’urgence, signe que la situation est prise très au sérieux et que les autorités se préparent à des impacts majeurs (routes difficiles, pannes, interruptions de services). La liste comprend le Texas, la Louisiane, le Mississippi, l’Alabama, la Géorgie, la Caroline du Sud, la Caroline du Nord, le Missouri, le Tennessee, la Virginie, le Maryland, la Pennsylvanie, New York, l’Arkansas, le Kansas et le Kentucky, ainsi que Washington, D.C..

Du côté d’On the Road Québec, la couverture des dernières heures met surtout l’accent sur une réalité que plusieurs camionneurs connaissent… mais que le grand public sous-estime : au sud de la frontière, certaines régions sont beaucoup moins équipées pour encaisser ce genre d’épisode, surtout quand la glace s’en mêle.

Comme le résume Francis Tremblay : « Oui, nous parlons beaucoup de cette majeure tempête aux USA, mais… il faut comprendre que c’est une autre réalité là-bas et [qu’]il y a plusieurs villes et États américains qui ne sont pas adéquatement équipés pour gérer ça. »

Même son de cloche chez Carl Beaulieu, qui ramène le message au plus simple : « En clair, t’es pas à l’aise… stationne-toi et reste équipé en termes de provisions. »

Neige, glace et pannes : le trio qui change la donne

Les premiers impacts doivent frapper les plaines du Sud et du Centre, avec des épisodes de neige importante et d’accumulations de glace dès vendredi, puis une progression vers le Sud-Est au cours du week-end.

« J’ai déjà traversé des tempêtes comme ça aux États-Unis, et c’est jamais “juste un peu de neige”. Quand la glace embarque et que ça ferme partout, t’es content d’avoir tes provisions, tes vêtements chauds et un plan. Être prêt, c’est pas optionnel. » -François

Dans certains secteurs du Sud, les autorités s’attendent à des conditions propices aux pannes de courant, précisément à cause du verglas et de la neige lourde, avec des avertissements qui se multiplient à l’approche de l’événement.

Et au-delà de la précipitation elle-même, c’est le froid qui amplifie tout : routes vitrifiées, opérations de déglaçage plus difficiles, et récupération plus lente dans les zones touchées.

« Vous avez ce qu’il faut » : une communauté déjà en mode préparation

Dans nos publications précédentes, un constat revient : pour la plupart d’entre vous, l’essentiel est déjà à bord pour tenir le coup en cas d’immobilisation (provisions, vêtements, organisation, prudence).

« Une fois, j’ai été stationné des heures à cause du verglas : aucune visibilité, routes bloquées, puis les services prennent du temps à suivre. Depuis, je pars toujours en me disant : si je dois arrêter, je dois pouvoir être confortable et en sécurité. » -Alain

Le rappel clé avant de traverser : prudence > horaire

Le message d’On the Road Québec reste constant : ne pas se laisser coincer dans une zone où la glace, le vent et la visibilité rendent la conduite imprévisible — surtout là où le déploiement d’équipement hivernal peut être plus limité.

« Le plus dangereux, c’est de vouloir “pousser pareil”. J’ai appris ça à la dure : quand t’es pas à l’aise, tu te trouves un spot, tu stationnes, et tu attends que ça passe. La tempête, tu la respectes — et tu restes prêt. »-Souhaite garder l’anonymat

En pratique : suivre les alertes locales, éviter de « pousser » quand la situation se dégrade, et stationner dès que le niveau de risque monte.