Windrose : une percée mondiale dans la livraison de camions électriques dès 2025

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Windrose : une percée mondiale dans la livraison de camions électriques dès 2025

Le fabricant chinois de camions électriques Windrose s’apprête à marquer l’histoire en lançant ses livraisons en Europe et aux États-Unis dès 2025. Lors d’une entrevue exclusive accordée à la plateforme médiatique chinoise Xinhua, le PDG de Windrose, Wen Han, a déclaré que son entreprise est « la première compagnie chinoise de camions à avoir reçu des commandes de marchés développés tels que l’Europe et les États-Unis, ainsi que la première à tester ses véhicules sur quatre continents ».

Une jeune entreprise aux ambitions internationales

Bien qu’elle soit souvent perçue comme une start-up, Windrose a su se démarquer grâce à des innovations impressionnantes. Ses camions électriques affichent une autonomie remarquable de plus de 670 kilomètres et une efficacité énergétique avancée. Le modèle a d’ailleurs été présenté en septembre dernier au salon IAA Transportation à Hanovre, suscitant l’intérêt du public et des professionnels.

Depuis cette présentation, les véhicules électriques de Windrose ont parcouru le globe, atteignant des destinations aussi lointaines que l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Avec déjà 6 000 précommandesenregistrées auprès d’entreprises basées en Europe et aux États-Unis, Windrose collabore avec des géants mondiaux comme Decathlon et expérimente des technologies de recharge ultra-rapides en partenariat avec l’entreprise chinoise Sinexcel.

Production et livraisons mondiales dès 2025

Windrose ne se limite pas à la conception de camions : l’entreprise a récemment établi des usines de production en Belgique et dans l’État de Géorgie aux États-Unis. Ces sites disposent désormais d’une identification mondiale de fabrication (WMI), ce qui positionne la marque comme un acteur sérieux de l’industrie internationale.

Les livraisons devraient commencer dès le premier semestre 2025 pour les États-Unis et au second semestre 2025 pour l’Europe. Les commandes proviennent de pays comme la France, le Danemark, la Belgique, mais aussi de la Nouvelle-Zélande. De plus, Windrose prévoit la construction d’une usine en France pour la production de pièces essentielles.

Une vision axée sur des partenariats stratégiques

Parmi les clients de Windrose figurent des entreprises mondiales telles que Nike et Decathlon, qui s’appuient sur des camions électriques pour leurs opérations de transport. « Nos clients sont de grandes entreprises mondiales. Cela nous offre l’opportunité de livrer des biens pour eux à travers le monde », a souligné Wen Han.

Avec des innovations technologiques, une implantation stratégique et des partenariats avec des géants de l’industrie, Windrose redéfinit l’avenir du transport routier électrique à l’échelle internationale.

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