Windrose, startup chinoise de camions électriques, prévoit une usine d’assemblage aux États-Un

Windrose, startup chinoise de camions électriques, prévoit une usine d’assemblage aux États-Unis

Windrose, une startup chinoise spécialisée dans les camions électriques, a annoncé son intention d’ouvrir une usine d’assemblage en Géorgie pour ses semi-remorques électriques, avec des premières livraisons prévues pour 2025. Cette initiative représente un défi direct pour Tesla sur son propre marché et pourrait marquer le retour des entreprises chinoises de véhicules électriques sur le marché automobile américain.

Han Wen, fondateur et PDG de Windrose, a révélé que les acheteurs américains représentent la majorité du carnet de commandes actuel de l’entreprise, qui compte 6 400 camions. Windrose prévoit de produire et livrer ces camions au cours des trois prochaines années.

Le camion lourd de Windrose sera en concurrence directe avec le Tesla Semi, proposé au même prix d’environ 250 000 dollars. Ces camions seront équipés d’une batterie de plus de 700 kilowattheures, capable de parcourir plus de 670 km (418 miles) avec une charge maximale de 49 tonnes. En avril dernier, Tesla n’avait livré que 36 des 100 camions électriques promis à PepsiCo en 2017, poussant d’autres distributeurs alimentaires et détaillants à se tourner vers des fabricants de camions électriques concurrents.

Windrose vise une capacité de production mondiale de plus de 10 000 camions par an d’ici la fin de 2027. L’entreprise prévoit également d’ouvrir une usine d’assemblage en Belgique l’année prochaine.

Cette annonce souligne l’ambition de Windrose de devenir un acteur majeur sur le marché mondial des véhicules électriques, en commençant par s’implanter solidement aux États-Unis, un marché clé pour l’industrie des camions électriques.

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