Washington mise sur la flexibilité pour améliorer les conditions des camionneurs

Source: USDOT

Le Département des Transports des États-Unis (USDOT) franchit une nouvelle étape dans sa volonté d’adapter les règles aux réalités du métier de camionneur. Deux programmes pilotes viennent d’être annoncés afin de tester une plus grande flexibilité des heures de service (HOS), un enjeu central pour l’équilibre entre sécurité et qualité de vie sur la route.

Pause prolongée dans la fenêtre de conduite

Le premier projet offrira aux conducteurs la possibilité d’interrompre leur fenêtre de conduite de 14 heures, pour une durée comprise entre 30 minutes et 3 heures. L’idée est simple : permettre aux camionneurs de mieux gérer leur temps et leur énergie, tout en s’assurant que la sécurité n’en souffre pas.

Repenser le repos en couchette

Le deuxième programme explore de nouvelles options pour le repos en couchette, au-delà des modèles 8/2 et 7/3 actuellement en vigueur. Les alternatives 6/4 et 5/5 seront testées auprès des participants pour mesurer leur impact sur la fatigue et la vigilance au volant.

Au total, plus de 500 conducteurs prendront part à ces essais, dont les premiers protocoles sont attendus dès 2026. Ces initiatives s’inscrivent dans le cadre du Pro-Trucker Package, présenté plus tôt cette année pour améliorer concrètement le quotidien des camionneurs.

« Les camionneurs sont l’épine dorsale de notre économie », a rappelé le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, avant d’ajouter que ces projets doivent mener à des « politiques plus intelligentes et fondées sur les données ».