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Volvo Trucks innove avec la surveillance du regard pour prévenir la fatigue au volant

  • Photo du rédacteur: La Rédaction
    La Rédaction
  • 10 oct.
  • 2 min de lecture
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Göteborg — Volvo Trucks franchit une nouvelle étape en matière de sécurité routière avec l’introduction d’un système d’alerte conducteur (DAS) de nouvelle génération, intégrant pour la première fois une caméra de suivi oculaire.


Cette avancée technologique répond à un enjeu majeur du transport routier : la somnolence et la distraction au volant. Conçu pour analyser en temps réel le regard du chauffeur, ce dispositif s’ajoute à la caméra frontale déjà utilisée dans la précédente version du système. Ensemble, ces capteurs permettent de détecter plus finement les signes de fatigue, de distraction ou de perte de concentration.


En cas d’anomalie, un message visuel et un signal sonore alertent immédiatement le conducteur. Si l’état persiste, l’intensité de l’alerte augmente graduellement afin d’inciter à une pause. « L’objectif est clair : renforcer la vigilance des chauffeurs et protéger l’ensemble des usagers de la route », souligne Anna Wrige Berling, directrice sécurité routière chez Volvo Trucks.


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Anticiper la réglementation européenne


Le nouveau DAS s’inscrit dans la préparation à la réglementation GSR2, qui rendra obligatoire, à compter de juillet 2026, l’intégration d’un système avancé d’avertissement de distraction dans tous les poids lourds européens.


Chez Volvo, l’activation est automatique dès 18 km/h, mais les conducteurs pourront le désactiver via un bouton de commande, conformément aux obligations légales.


Déploiement prévu dès novembre 2025


La nouvelle technologie sera intégrée de série aux modèles Volvo FH, FM, FL et FE en Union européenne, ainsi que sur certains marchés voisins tels que la Norvège, la Suisse et le Royaume-Uni. Hors UE, les transporteurs auront le choix entre l’actuelle version et la version enrichie.


Avec ce dispositif, Volvo Trucks confirme sa volonté de rester à l’avant-garde de la sécurité routière, en offrant aux transporteurs une solution adaptée aux défis d’aujourd’hui et aux normes de demain.

 
 
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