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Trump veut faciliter l’accès au permis CDL pour les vétérans américains

  • 18 juil.
  • 3 min de lecture

Source: AFP


Le président américain Donald Trump a annoncé son intention de simplifier l’accès au permis de conduire commercial (CDL) pour les vétérans ayant acquis une expérience de conduite de véhicules lourds au sein des forces armées américaines.


L’annonce a été faite lors du Pennsylvania Defense and Innovation Summit, tenu à Carlisle, en Pennsylvanie. Selon Trump, son administration prépare une mesure qui permettrait aux anciens militaires qualifiés d’obtenir plus rapidement leur permis de camionneur afin de combler les besoins de l’industrie.


« Tout Américain ayant conduit un camion lourd pour notre armée sera automatiquement admissible à un permis de conduire commercial », a déclaré le président.

À ce jour, la Maison-Blanche n’a toutefois publié aucun détail officiel sur la façon dont cette mesure serait appliquée.


Une proposition qui pourrait modifier les règles actuelles


Les États américains disposent déjà de programmes permettant à certains militaires actifs ou anciens combattants de bénéficier d’exemptions à une partie des examens du CDL lorsqu’ils possèdent une expérience pertinente acquise dans l’armée.


L’annonce de Donald Trump laisse entendre que son administration souhaite aller encore plus loin, mais on ignore toujours :

  • si les examens pratiques ou théoriques demeureront obligatoires;

  • quelles catégories exactes de vétérans seront admissibles;

  • comment cette nouvelle mesure différera du programme fédéral déjà en vigueur.


Dans un contexte de resserrement des règles pour certains conducteurs étrangers


Cette annonce s’inscrit dans une série de mesures adoptées par l’administration Trump concernant les permis de conduire commerciaux délivrés à certains non-citoyens.


Depuis le mois de mars, plusieurs catégories d’immigrants ne sont plus admissibles à l’obtention d’un CDL, notamment plusieurs demandeurs d’asile, réfugiés et bénéficiaires du programme DACA. Certaines personnes qui détenaient auparavant un permis de travail (Employment Authorization Document – EAD) ont également perdu cette possibilité.


En revanche, certaines catégories de travailleurs temporaires demeurent admissibles, notamment :

  • les travailleurs agricoles H-2A;

  • les travailleurs temporaires H-2B;

  • certains investisseurs titulaires d’un visa E-2.


L’anglais et la sécurité routière également ciblés


En avril dernier, Donald Trump a également signé un décret demandant au Département des Transports des États-Unis de renforcer l’application des exigences relatives à la maîtrise de l’anglais chez les conducteurs commerciaux.

Le gouvernement fédéral doit également revoir les permis commerciaux délivrés à certains ressortissants étrangers autorisés à travailler aux États-Unis.


Les vétérans déjà bien présents dans l’industrie


Selon les données du U.S. Census Bureau, environ un camionneur américain sur dix est un vétéran.


L’American Trucking Associations (ATA) estime par ailleurs que les États-Unis comptent près de 3,5 millions de chauffeurs de camions professionnels.


L’administration invoque la sécurité


Le gouvernement américain justifie ces changements par des préoccupations liées à la sécurité routière.


Le Département des Transports affirme qu’au moins 17 collisions mortelles survenues en 2025, ayant causé 30 décès, impliquaient des conducteurs commerciaux non domiciliés aux États-Unis qui, selon les nouvelles règles, ne seraient plus admissibles à détenir un CDL.

Lors de son discours, Donald Trump a également évoqué le décès du policier de l’État de Pennsylvanie Michael Pahira, mort le 1er juillet après avoir été heurté par un camion semi-remorque pendant une intervention sur l’autoroute Interstate 81.


Selon le Department of Homeland Security (DHS), le conducteur impliqué, un ressortissant haïtien nommé Michael Bon, fait face à plusieurs accusations criminelles, notamment d’homicide involontaire par véhicule. Les autorités fédérales ont également indiqué qu’une demande de détention par les services d’immigration (ICE) avait été déposée après son arrestation.


Plusieurs détails restent inconnus


Bien que Donald Trump affirme vouloir accélérer l’accès au métier de camionneur pour les vétérans américains, aucun projet de règlement ni échéancier officiel n’a encore été dévoilé.

Il reste donc à voir comment cette promesse sera mise en œuvre, quelles exigences demeureront en vigueur et si le Congrès ou les États devront modifier leurs procédures actuelles avant son application.

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