Trump enterre la règle des limiteurs de vitesse pour camions introduite sous Obama

Source: FMCSA

Washington – L’administration Trump a mis « hors service » la règle proposée en 2016 par l’administration Obama visant à imposer des limiteurs de vitesse sur les poids lourds. Cette mesure, portée par le Département des Transports (DOT) via la NHTSA et la FMCSA, ciblait les camions, autobus et véhicules utilitaires de plus de 26 000 livres (environ 11 800 kg) fabriqués après l’entrée en vigueur de la réglementation.

La proposition initiale suggérait une limitation de la vitesse maximale à 60, 65 ou 68 miles par heure (environ 97, 105 ou 109 km/h). Bien qu’aucune option précise n’ait été retenue, les autorités soulignaient les bénéfices attendus en termes de sécurité routière et d’environnement : centaines de vies sauvées chaque année, accidents moins graves, ainsi que plus d’un milliard de dollars d’économies de carburant grâce à une réduction de la traînée aérodynamique et de l’usure moteur.

Des organisations comme le National Safety Council (NSC), le Truck Safety Coalition et Advocates for Highway and Auto Safety avaient salué cette initiative, estimant qu’un plafonnement de la vitesse des poids lourds à 65 mph pourrait prévenir plus de 200 décès et près de 5 000 blessures chaque année.

Cependant, cette règle, bien qu’avancée jusqu’au stade du Notice of Proposed Rulemaking (NPRM)en 2016, a été mise en pause par l’administration Trump avant d’être relancée sous l’administration Biden.