Trucking HR Canada dénonce le modèle « Driver Inc. » devant le comité permanent de la Chambre des communes

OTTAWA, le 7 octobre 2025 — L’organisme Trucking HR Canada (THRC) a témoigné aujourd’hui devant le Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes, qui amorce son étude sur l’évolution du métier de conducteur de camion au pays.

« Les camionneurs du Canada font rouler notre économie et notre quotidien. Ils méritent un traitement équitable, des conditions de travail sécuritaires et des employeurs respectueux des règles, » a affirmé Angela Splinter, présidente-directrice générale de THRC. « Le modèle Driver Inc. mine tous ces principes. »

Le modèle Driver Inc., illégal, consiste à classer faussement des conducteurs comme entrepreneurs indépendants plutôt que comme employés. Cette pratique permet à certaines entreprises de contourner leurs obligations fiscales et légales, au détriment des droits fondamentaux des travailleurs.

Mme Splinter a insisté sur trois enjeux majeurs :

• Les protections des employés, menacées par la perte d’avantages sociaux, de contributions au RPC et à l’assurance-emploi, ainsi que des heures supplémentaires.

• La rétention et l’attraction de la main-d’œuvre, compromises par des pratiques déloyales qui poussent les nouveaux talents à quitter le secteur.

• Les priorités économiques du Canada, affaiblies par une concurrence inéquitable et une perte de revenus fiscaux importants.

En somme, le modèle Driver Inc. affaiblit le filet social canadien, met en danger les travailleurset désavantage les transporteurs conformes.

Le Canadian Trucking Alliance (CTA), ainsi que d’autres représentants de l’industrie, comparaîtront également devant le comité dans les prochaines semaines.