TramCité : le contrat d’Alstom officiellement transféré à CDPQ Infra – des emplois préservés au Québec

Source: Transports et Mobilité durable

Québec, le 3 juillet 2025 — Soulagement et enthousiasme cette semaine chez les travailleurs d’Alstom au Québec. Le gouvernement du Québec a confirmé que le contrat de fabrication et d’entretien des rames du futur tramway de Québec, initialement signé entre la Ville de Québec et Alstom en avril 2023, sera maintenu et transféré à CDPQ Infra, nouveau maître d’œuvre du projet TramCité.

L’annonce a été faite par Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable. Le contrat prévoit la conception, la fabrication et l’entretien sur 30 ans de 34 rames modernes, entièrement conçues et assemblées au Québec. Ce transfert à CDPQ Infra évite un nouvel appel d’offres qui aurait entraîné des délais et des coûts additionnels.

« Notre priorité est de livrer le meilleur projet au meilleur coût. Cette entente préserve des emplois de qualité chez nous et mise sur notre savoir-faire local, » a déclaré la ministre.

Le projet soutiendra environ 150 emplois directs dans les installations d’Alstom à Saint-Bruno-de-Montarville et à La Pocatière, tout en sollicitant de nombreux fournisseurs québécois. Alstom, par ailleurs, continuera d’appuyer CDPQ Infra dans la phase de planification et de co-développement du réseau.

Faits saillants – Projet TramCité

• 34 rames fabriquées et entretenues localement par Alstom.

• 150 emplois directs préservés au Québec.

• 19 km de tracé dans la première phase, avec 29 stations.

• L’axe le plus achalandé de la région de Québec sera desservi : Sainte-Foy, Université Laval, colline Parlementaire, Saint-Roch, Charlesbourg, etc.

• Doublement de l’offre de transport collectif dans la région métropolitaine de Québec.