Réfection du pont ferroviaire Pie-IX : Un projet stratégique pour le Port de Montréal

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Réfection du pont ferroviaire Pie-IX : Un projet stratégique pour le Port de Montréal

Source: Port de Montréal

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Les travaux de réfection du pont ferroviaire Pie-IX, enjambant le boulevard Pie-IX au nord de la route du Port, ont officiellement débuté. Ce pont constitue une infrastructure clé pour le réseau ferroviaire du Port de Montréal, essentiel au bon fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement de la région. Le projet vise à garantir la pérennité de ce lien ferroviaire vital, à accroître la capacité du transport des marchandises et à fluidifier l’ensemble des opérations logistiques du port.

Avec un budget de 42,41 millions de dollars, ce projet d’envergure prévoit :

– La remise à neuf de l’infrastructure vieillissante, pour assurer sa durabilité.

– L’ajout d’une quatrième voie ferrée, qui permettra de créer un lien de 200 mètres sur le pont, renforçant ainsi la capacité ferroviaire et la fluidité du trafic des marchandises.

– La construction de trois voies de stockage ferroviaires destinées à l’entreprise Sucre Lantic, situées au nord-est du viaduc, pour augmenter la capacité d’entreposage des wagons de sucre.

Actuellement dotée de trois voies ferrées, la structure du pont est déjà fortement sollicitée. Avec ces travaux, le Port de Montréal répond aux besoins croissants de transport ferroviaire, tout en modernisant ses infrastructures. La construction des nouvelles voies de stockage pour Sucre Lantic permettra également à l’entreprise d’accroître sa production pour répondre à la demande des entreprises du Québec et de l’Ontario.

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Ce projet est essentiel non seulement pour maintenir la compétitivité du Port de Montréal, mais également pour garantir l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement dans l’est du Canada. La mise à jour de cette infrastructure contribuera à améliorer la circulation des marchandises, à réduire les goulets d’étranglement et à soutenir la croissance économique régionale.