Postes d’inspection fermés : la campagne Stop Illegal Trucking réclame un appui fédéral accru
- il y a 12 heures
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La campagne Stop Illegal Trucking relance la pression sur Ottawa avec un message clair : lorsque les postes d’inspection ne sont pas ouverts, les contrevenants continuent de rouler. Sur sa plateforme, la campagne soutient que le Canada a besoin d’un appui fédéral plus fort pour aider les provinces à maintenir les stations d’inspection ouvertes 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, en plus de mettre en place un système national coordonné permettant le partage en temps réel des données de sécurité et des informations sur les transporteurs.
Au cœur de cette offensive se trouve encore une fois le phénomène Driver Inc., que la campagne associe à l’exploitation de travailleurs, à une fraude fiscale pouvant atteindre 5,2 milliards de dollars, ainsi qu’à des risques accrus pour la sécurité routière. Le site de la campagne affirme que des transporteurs fautifs continuent de contourner les règles en reclassifiant illégalement des chauffeurs, en évitant certaines obligations fiscales et en plaçant sur la route des travailleurs insuffisamment formés au volant de véhicules lourds.
La campagne soutient également que le gouvernement fédéral a tardé à intervenir pendant des années et invite maintenant le public à maintenir la pression sur le gouvernement du premier ministre Mark Carney, actuellement en poste, afin qu’il respecte ses engagements annoncés pour lutter contre cette situation.
Dans ce contexte, l’ouverture continue des postes d’inspection est présentée comme un maillon essentiel de l’application des règles sur le terrain. Pour les promoteurs de la campagne, des stations fermées ou un accès limité aux données entre les différentes juridictions créent des angles morts qui profitent aux transporteurs non conformes. Il ne s’agit donc pas seulement d’une question administrative, mais bien d’un enjeu de sécurité publique, d’équité concurrentielle et de crédibilité réglementaire. Cette revendication s’inscrit dans une campagne nationale plus large demandant une réponse plus ferme contre l’illégalité dans le camionnage.
Avec ce nouveau message, Stop Illegal Trucking tente de transformer l’indignation du milieu en pression politique concrète. Le ton est direct : si les gouvernements veulent réellement freiner les abus dénoncés dans l’industrie, l’application de la loi devra suivre sur le terrain, poste d’inspection par poste d’inspection.
