Le Québec prêt pour l’électrification des camions lourds : conclusions du projet de l’Institut du vé

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Le Québec prêt pour l’électrification des camions lourds : conclusions du projet de l’Institut du véhicule innovant (IVI)

MONTRÉAL, 19 novembre 2024 – L’Institut du véhicule innovant (IVI) a dévoilé les résultats de son ambitieux projet de démonstration de camions électriques au Québec. Cinq transporteurs québécois ont participé à cette initiative en testant des camions électriques de Freightliner, Peterbilt, Kenworthet Lion sur des itinéraires stratégiquement sélectionnés.

Des essais concluants

Sur une période d’un mois par véhicule, ces camions ont remplacé leurs homologues diesel, accompagnés de bornes de recharge de 50 kW. Voici quelques faits saillants :

• Plus de 11 000 km parcouruspar les camions électriques combinés.

• 77 jours d’activitépour les cinq véhicules.

• 37 % d’autonomie restanteen moyenne à la fin de chaque journée.

• Une borne de 50 kW jugée suffisantepour les besoins journaliers.

• Une performance record de 302 km en une seule journéepour un des camions.

Un simulateur énergétique pour guider l’adoption

Grâce à l’analyse détaillée des déplacements de 20 entreprises participantes sur trois mois, un simulateur énergétique a été créé. Cet outil a permis d’identifier les conditions idéales pour une transition réussie vers l’électrification, prouvant que celle-ci est non seulement possible mais rentable, à condition de sélectionner les itinéraires adéquats.

Un projet aligné avec les objectifs climatiques

Ce projet, soutenu financièrement par le gouvernement du Québec dans le cadre du programme Action-Climat Québec, s’inscrit dans les objectifs du Plan pour une économie verte 2030. Il met en lumière le potentiel d’électrification des camions lourds, tout en soulignant les bénéfices environnementaux et économiques pour le Québec.

Un travail collectif avec des partenaires clés

Ce succès a été rendu possible grâce à la collaboration de plusieurs partenaires industriels et institutionnels, notamment Lion Électrique, Kenworth, Peterbilt, Geotab, et l’Association du camionnage du Québec (ACQ). Les entreprises participantes, telles que Cascades Transport et Les Brasseries Sleeman, ont également joué un rôle essentiel en testant les camions électriques sur le terrain.

L’avenir des camions électriques au Québec

Les conclusions de l’IVI démontrent que l’électrification des camions lourds est une solution viable pour répondre aux enjeux climatiques, tout en maintenant l’efficacité opérationnelle des transporteurs. Consultez le rapport complet ici : Rapport IVI.

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