Le Canada inaugure sa première station commerciale d’hydrogène à 700 bars pour les camions lourds

Source: HTEC

Tsawwassen (Colombie-Britannique) – Une étape importante vient d’être franchie dans la transition énergétique du transport routier canadien. L’entreprise canadienne  HTEC⁠ a officiellement inauguré la première station commerciale de ravitaillement en hydrogène propre à 700 bars destinée aux véhicules lourds au Canada.

Située sur les terres industrielles de la Tsawwassen First Nation, à Tsawwassen en Colombie-Britannique, cette nouvelle infrastructure vise à soutenir le déploiement des camions à pile à combustible dans les opérations de transport de marchandises.

La station permettra dans un premier temps la mise en service de 12 camions de classes 7 et 8 à hydrogène, dans le cadre de projets pilotes financés par la province de la Colombie-Britannique. Ces véhicules seront utilisés principalement pour le transport régional et les activités portuaires, afin d’évaluer leur performance dans des conditions réelles d’exploitation.

Un maillon clé du corridor hydrogène

Cette station fait partie du programme H2 Gateway, un réseau intégré développé par HTEC qui comprend :

• Une usine de production d’hydrogène propre à Burnaby capable de produire 1,8 tonne par jour;

• Un réseau de stations de ravitaillement pour véhicules légers;

• Désormais une capacité de ravitaillement commerciale pour les véhicules lourds.

La station de Tsawwassen possède une capacité de distribution de 400 kg d’hydrogène par jour et offre deux pressions de ravitaillement : 350 bars et 700 bars.

Pourquoi 700 bars?

L’utilisation d’une pression de 700 bars permet aux camions à hydrogène :

• d’emporter davantage de carburant;

• d’augmenter leur autonomie;

• de réduire les arrêts de ravitaillement;

• d’améliorer leur efficacité opérationnelle.

Cette caractéristique rapproche davantage l’hydrogène des exigences du transport routier lourd, où les longues distances et les délais de livraison demeurent des enjeux majeurs.

Les premiers transporteurs impliqués

Les entreprises  Harbour Link Container Services⁠ et  Triple Eight Transport⁠ seront parmi les premières à exploiter des camions à hydrogène grâce à cette nouvelle installation.

Les deux transporteurs utiliseront des camions Hyundai XCIENT Fuel Cell, reconnus comme l’un des modèles les plus avancés actuellement disponibles sur le marché nord-américain.

Un projet soutenu par plusieurs partenaires

Le projet a été rendu possible grâce à la collaboration de nombreux partenaires, notamment :

• Tsawwassen First Nation;

• Sunoco LP⁠;

• Canada Infrastructure Bank;

• Natural Resources Canada;

• le gouvernement de la Colombie-Britannique;

• Powertech Labs⁠;

• Hyundai Motor Company⁠.

Un signal pour l’avenir du transport

Pour HTEC, cette ouverture démontre que l’infrastructure nécessaire à l’utilisation de l’hydrogène dans le transport lourd commence à prendre forme au Canada. Les données recueillies lors de ces projets pilotes permettront d’évaluer la viabilité économique et opérationnelle de cette technologie face aux défis de décarbonation du camionnage.

Alors que les gouvernements et les transporteurs cherchent des solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, cette station représente une avancée concrète vers l’intégration de l’hydrogène dans les chaînes logistiques canadiennes.