L’OOIDA réagit à l’accident mortel en Floride et remet en question les permis de conduire commerciaux pour non-résidents

Source: Owner-Operator Independent Drivers Association

Un drame routier survenu le 12 août dernier en Floride continue de susciter une onde de choc dans l’industrie du camionnage. L’Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA), qui représente des milliers de camionneurs à travers les États-Unis, appelle le département américain des Transports (DOT) à revoir en profondeur l’émission des permis de conduire commerciaux (CDL) pour les conducteurs non-domiciliés.

Dans une lettre signée par son président, Todd Spencer, l’OOIDA demande la suspension immédiate de l’autorité des États à délivrer des CDL non-domiciliés pour le transport inter-États. L’association réclame aussi un examen approfondi du dossier de conduite des candidats sur une période de 10 ans, afin de s’assurer qu’aucun conducteur ayant un historique de conduite dangereux ne se retrouve au volant d’un camion lourd.

Cette prise de position survient après l’accident impliquant le chauffeur Harjinder Singh, arrêté pour trois chefs d’accusation d’homicide involontaire au volant. Selon les autorités de Floride, Singh, qui serait entré illégalement aux États-Unis en 2018, aurait exécuté un demi-tour interdit sur la Florida Turnpike, provoquant une collision mortelle avec une fourgonnette et entraînant la mort de trois personnes.

L’OOIDA estime que cet accident met en lumière de graves lacunes dans le processus d’attribution des permis, mais aussi dans le suivi des transporteurs qui recrutent et rémunèrent ces conducteurs. L’organisation exhorte le DOT à imposer un contrôle plus strict aux nouvelles entreprises de transport avant de leur accorder leur autorisation d’exploitation.

« Aucun conducteur ne devrait obtenir un permis de conduire commercial s’il possède un passé routier dangereux », insiste l’OOIDA.

Ce drame a également relancé le débat politique aux États-Unis, certains responsables pointant du doigt la politique d’immigration actuelle et le manque de supervision dans la délivrance des CDL.