L’APTA témoigne devant le Comité permanent des Transports à Ottawa : « Le modèle Chauffeur inc. doit cesser »

Source: Atlantic Provinces Trucking Association

Ce matin à Ottawa, Chris McKee, directeur exécutif de l’Atlantic Provinces Trucking Association (APTA), a comparu à titre de témoin devant le Comité permanent de la Chambre des communes sur les transports, l’infrastructure et les collectivités (TRAN).

Le comité a entrepris une étude nationale sur le modèle “Driver Inc.”, un système qui favorise l’évasion fiscale, la fausse classification de travailleurs et la fraude à l’immigration dans l’industrie canadienne du camionnage.

« Notre message au Parlement est clair : nos membres souffrent. Les tarifs sont poussés à des niveaux intenables, la rentabilité des entreprises conformes s’effondre, les normes de formation et de sécurité se dégradent. Pendant ce temps, les gouvernements perdent des millions en cotisations impayées, et les salaires s’effritent. Ceux qui respectent la loi sont punis pour leur intégrité. » — Chris McKee, APTA

L’étude du comité TRAN comprendra au moins six audiences et fera appel à des témoins clés du gouvernement fédéral, dont le ministre des Transports, la secrétaire d’État au Travail et la secrétaire d’État au Revenu.

Les recommandations finales sont attendues d’ici la fin de l’année.

L’APTA estime que ce processus constitue une occasion cruciale pour faire entendre la voix des transporteurs conformes du Canada atlantique directement au Parlement. L’association continuera de revendiquer une application équitable des lois, des normes nationales cohérentes et des sanctions significatives pour ceux qui contournent les règles.

« Ce problème ne nécessite pas plus d’études, il exige de l’action. Les solutions existent déjà — il ne manque que la volonté politique. »