L’ACQ lance un cri d’alarme sur les dangers des « Chauffeurs inc. » à l’approche de l’hiver

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L’ACQ lance un cri d’alarme sur les dangers des « Chauffeurs inc. » à l’approche de l’hiver

Alors que l’hiver québécois approche, avec ses défis accrus pour la conduite des véhicules lourds, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) sonne l’alarme. L’organisation exprime ses vives préoccupations concernant la présence sur les routes de milliers de conducteurs dits « Chauffeurs inc. », dont la formation insuffisante et les conditions d’emploi précaires représentent un risque majeur pour la sécurité des usagers de la route.

Un phénomène alarmant

Selon un sondage récent mené par l’ACQ auprès de 48 transporteurs membres, 85 % des entreprises ont rapporté que leurs conducteurs ressentent un sentiment d’insécurité lorsqu’ils partagent la route avec des « Chauffeurs inc. ». Ces conducteurs, souvent mal formés et contraints d’utiliser des véhicules mal entretenus, sont associés à des comportements tels que :

• Conduite téméraire(60 % des cas rapportés)

• Mauvais entretien des véhicules(23 %).

L’ACQ dénonce une situation où des employeurs peu scrupuleux embauchent des chauffeurs sans respecter les normes de sécurité et de qualité, ce qui met en danger non seulement les camionneurs conformes mais également tous les usagers de la route.

Une menace économique pour l’industrie

En plus des risques pour la sécurité routière, le stratagème des « Chauffeurs inc. » cause une grave distorsion économique. En contournant les déductions à la source et en réduisant leurs coûts d’opération de manière frauduleuse, ces employeurs illégaux nuisent à l’équité concurrentielle.

Les résultats du sondage de l’ACQ montrent que :

• 79 % des entreprises sondées déclarent une perte de chiffre d’affaires, avec une moyenne de 13,8 %.

• 37 % des entreprises ont dû effectuer des mises à piedà cause de cette concurrence déloyale.

Une réponse gouvernementale attendue

Malgré 12 ans de démarches, incluant plus de 50 rencontres avec les autorités provinciales et fédérales, l’ACQ déplore un manque d’actions concrètes pour endiguer ce phénomène. Pendant ce temps, ce sont plus de 2 milliards de dollars de cotisations sociales et fiscales qui ont échappé à l’État.

L’ACQ demande au Gouvernement du Québec :

1. D’octroyer davantage de ressources à Contrôle Routier Québec (CRQ), afin d’intensifier les contrôles et de retirer les véhicules non conformes des routes.

2. De se positionner publiquement sur ce dossier, en collaboration avec le gouvernement fédéral, pour décourager ces pratiques frauduleuses.

Contrôle Routier Québec : un acteur clé

Pour résoudre cette problématique, l’ACQ insiste sur l’importance de renforcer les actions de CRQ, notamment :

• La vérification rigoureuse des permis et des assuranceslors des contrôles routiers.

• L’augmentation des inspections aux balances pour garantir la conformité mécanique des véhicules.

Un enjeu de sécurité publique

L’ACQ rappelle que le stratagème des « Chauffeurs inc. » dépasse le cadre des lois fiscales. Il s’agit d’un problème de sécurité publique, touchant tous les usagers de la route. À l’approche de l’hiver, les dangers liés à ces pratiques ne peuvent plus être ignorés.