Kenworth mettra fin à la production du W900 en 2026 après 63 ans d’histoire

Les modèles T800W et C500 également concernés

Source: Kenworth Truck Co.

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Kenworth Truck Co. a annoncé le 19 mars que la production de trois de ses camions légendaires de Classe 8 à cabine de 1,9 mètre prendra fin en 2026. Parmi eux, le célèbre W900, dont les premiers exemplaires sont sortis des lignes de production en 1963. La décision concerne également les modèles T800W (capot large) et C500.

•Dernières commandes en 2025 : Kenworth a précisé que les commandes finales pour ces modèles seront sollicitées plus tard en 2025 avant l’arrêt définitif de leur fabrication en 2026.

•Évolution des normes et des technologies : Selon Kenworth, cette décision découle des nouvelles réglementations en matière d’émissions et des contraintes liées aux composants, alors que l’industrie évolue vers des technologies plus intégrées et plus efficaces.

•Un héritage difficile à abandonner : « Nous savons que ces modèles Kenworth historiques font partie intégrante de notre histoire, ce qui rend cette décision difficile mais nécessaire pour entrer dans la prochaine ère du transport routier », a déclaré Kevin Haygood, directeur général adjoint des ventes et du marketing.

Une icône du camionnage

Le W900 a été lancé en 1963, quatre ans après l’introduction de la série 900 en 1959. Le « W » du nom est un hommage à Edgar Worthington, cofondateur de l’entreprise.

•1965 : Lancement du modèle W900A avec un capot plus long.

•1982 : Introduction du W900B, doté d’un radiateur plus grand pour répondre aux exigences de refroidissement.

•1990 : Apparition du W900L, une version à long capot, ajoutant 10 pouces supplémentaires.

•2002 : Introduction d’une version à cabine allongée.

L’avenir : le W990 et le T880

Kenworth a indiqué que le W990 et le modèle T880 répondront aux besoins des clients du W900. De plus, au début du mois de mars, la marque a dévoilé une nouvelle option de capot pour le T880, appelée T880S Performance Hood, permettant l’installation du moteur Cummins X15 (jusqu’à 605 chevaux et 2 050 lb-pi de couple).

Le modèle T800, introduit en 1986 et largement adopté dans le secteur de la construction, tirera également sa révérence avec la fin de la production du T800W.