Fermeture de l’A-40 à Montréal : la première ministre Christine Fréchette s’insurge contre les travaux sur la Métropolitaine

Source: Gouvernement du Québec

La fermeture complète d’un important tronçon de l’autoroute 40 en direction est, au cœur de Montréal, suscite de nombreuses réactions. La première ministre du Québec, Christine Fréchette, a vivement dénoncé la décision d’effectuer des travaux sur ce qu’elle considère comme l’un des axes routiers les plus stratégiques de la province.

« Je ne peux pas croire qu’on procède à des travaux sur cet axe crucial »

Par l’entremise de ses réseaux sociaux, Christine Fréchette a exprimé son mécontentement face à cette fermeture majeure. Selon elle, l’autoroute Métropolitaine constitue une infrastructure essentielle au bon fonctionnement des déplacements dans la région métropolitaine, tant pour les citoyens que pour les entreprises qui dépendent du transport routier.

Elle estime qu’un chantier d’une telle ampleur aurait dû être planifié de manière à limiter au maximum les répercussions sur les usagers, compte tenu de l’importance économique de ce corridor.

Un casse-tête pour les transporteurs

Depuis vendredi soir et jusqu’à lundi matin, la circulation est complètement interrompue sur un tronçon d’environ 11 kilomètres de l’autoroute 40 en direction est, entre l’échangeur Côte-de-Liesse et l’autoroute 15.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable prévient que cette fermeture entraînera une congestion importante dans plusieurs secteurs de Montréal. Les automobilistes et les camionneurs sont invités à emprunter des itinéraires de détour, même si ceux-ci pourraient prolonger les déplacements de 30 minutes à plus d’une heure selon la circulation.

Une correction rendue nécessaire après une erreur

Contrairement à un chantier d’entretien planifié, ces travaux visent à corriger une erreur survenue lors d’un précédent contrat d’asphaltage. Un mélange bitumineux temporaire aurait été utilisé par inadvertance, ce qui oblige maintenant la réfection complète du tronçon concerné.

L’entrepreneur responsable a reconnu la situation et a indiqué qu’il assumera les coûts des correctifs, malgré les importantes perturbations causées aux usagers.

Des impacts majeurs pour l’industrie du camionnage

Pour le secteur du transport routier, cette fermeture s’ajoute à une longue liste de contraintes qui compliquent déjà les déplacements dans la grande région de Montréal. L’autoroute Métropolitaine demeure l’un des principaux corridors utilisés pour le transport des marchandises entre l’est et l’ouest du Québec, en plus de constituer un segment important de la route Transcanadienne.

Les ralentissements provoqués par ce type d’entrave entraînent inévitablement des retards de livraison, une hausse des coûts d’exploitation, une consommation accrue de carburant ainsi que des répercussions sur l’ensemble de la chaîne logistique.

Alors que les chantiers routiers se multiplient durant la saison estivale, plusieurs intervenants de l’industrie réclament une meilleure coordination des travaux afin de préserver la fluidité sur les principaux axes routiers du Québec et de réduire les conséquences économiques pour les transporteurs, leurs clients et l’ensemble de l’économie québécoise.