Commandes de camions de classe 8 : un léger rebond, mais la prudence persiste dans le marché

Source: FTR Transportation Intelligence

Les fondamentaux du transport continuent de freiner la confiance des flottes. Selon FTR Transportation Intelligence, les commandes nord-américaines de camions de classe 8 ont atteint 24 300 unités en octobre, une hausse de 18 % par rapport à septembre, mais 22 % de moins qu’à la même période l’an dernier. Il s’agit du dixième mois consécutif de baisse annuelle.

Des flottes sur la défensive

Malgré cette légère remontée, le secteur reste prudent. Les entreprises retardent leurs projets de remplacement ou d’expansion, freinées par une demande de transport faible, une surcapacité persistante, des taux d’intérêt élevés et des incertitudes économiques.

Le segment des camions routiers demeure particulièrement affecté, traduisant un sentiment de méfiance à l’approche de 2026. Les commandes combinées de septembre et octobre sont inférieures de 32 % à celles de l’an dernier, preuve d’un marché encore fragile.

Nouveaux tarifs : un casse-tête supplémentaire

Les nouveaux tarifs sur les camions lourds entrés en vigueur ce mois-ci ajoutent un élément de complexité. Bien que leur impact soit jugé modéré, ces mesures visent à renforcer la production nord-américaine et à réduire la dépendance envers les importations asiatiques.

Selon FTR, certaines lignes d’assemblage seraient déjà en transition vers les États-Unis, mais l’expansion de la capacité prendra du temps.

À quoi s’attendre ?

FTR prévoit que les tendances de commandes resteront instables dans les prochains mois. Les perspectives d’un redressement durable dépendent toujours des fondamentaux du fret, qui demeurent faibles. Les transporteurs devront donc encore faire preuve de patience avant d’envisager de nouveaux investissements massifs dans leur flotte.