Coke Canada Bottling accélère l’électrification avec de nouveaux camions Volvo au Québec et en Colombie-Britannique

Source: Coca-Cola

Coca-Cola Canada Bottling Limited franchit une nouvelle étape dans sa transition énergétique en élargissant sa flotte emblématique « Red Fleet » avec l’ajout de camions électriques Volvo VNR Electricau Québec et en Colombie-Britannique.

L’entreprise a récemment intégré trois nouveaux camions à Québec, tandis que quatre autres unités seront livrées ce printemps dans la région de Vancouver. Avec ces ajouts, la flotte nationale de véhicules électriques de Coke Canada Bottling atteint désormais près de 40 unités, confirmant une stratégie claire de réduction des émissions de carbone.

Selon Matthew Blackman, directeur général de Volvo Trucks North America au Canada, cette expansion démontre que les camions électriques trouvent parfaitement leur place dans les opérations quotidiennes, particulièrement sur des trajets prévisibles et à haute fréquence.

De son côté, Tony Chow, président de Coca-Cola Canada Bottling Limited, souligne que cette initiative s’inscrit dans une volonté de réduire l’empreinte environnementale tout en maintenant un service efficace pour les clients.

Du projet pilote à un déploiement national

Cette expansion s’appuie sur un projet pilote lancé en 2023 à Montréal. Depuis, l’entreprise a progressivement intégré différents types de véhicules électriques, incluant des fourgonnettes, des camions routiers et des tracteurs de cour.

Les camions Volvo VNR Electric sont utilisés principalement pour des livraisons locales et régionales, où leur autonomie — pouvant atteindre environ 440 km — correspond parfaitement aux besoins opérationnels. Ces véhicules permettent plusieurs trajets quotidiens entre les centres de distribution et les points de livraison, sans émissions directes à l’échappement.

Infrastructure de recharge adaptée

Pour soutenir cette croissance, Coke Canada Bottling a également investi dans des infrastructures de recharge. À Québec, un chargeur rapide de 180 kW avec trois bornes a été installé, tandis qu’à Vancouver, deux chargeurs de même capacité offrent six points de recharge.

Cette approche graduelle, basée sur l’expérience terrain, permet à l’entreprise de déployer efficacement ses opérations électriques en collaboration avec Volvo.