CAA-Québec se prononce sur le 154 % de taxe supplémentaire sur l’immatriculation à Montréal
- La rédaction
- 4 août 2024
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CAA-Québec se prononce sur le 154 % de taxe supplémentaire sur l’immatriculation à Montréal
Au nom de ses 1,36 million de membres, CAA-Québec exhorte le gouvernement du Québec à revoir le financement du transport collectif. Selon l’organisme, il est injuste de faire porter aux automobilistes le poids des déficits des sociétés de transport, d’autant plus que la récente hausse de 154 % de la taxe supplémentaire sur l’immatriculation, votée par la Communauté métropolitaine de Montréal, est perçue comme excessive.
Une répartition équitable des coûts
La question se pose : est-il légitime de faire supporter aux automobilistes une grande partie des coûts du transport collectif, alors qu’ils ont déjà contribué à hauteur de 1,4 milliard de dollars en droits et taxes en 2021-2022 ? Pour CAA-Québec, le transport collectif est un bien commun dont tout le monde bénéficie, directement ou indirectement. Par conséquent, il est juste que tous y contribuent.
Marie-Soleil Tremblay, présidente et cheffe de la direction de CAA-Québec, affirme :
« Posséder un véhicule n’est pas synonyme de richesse pour beaucoup d’individus, mais représente souvent la seule manière de se déplacer pour satisfaire à leurs obligations quotidiennes ou à leurs besoins. Cette contribution additionnelle ne financera aucun service supplémentaire qui pourrait permettre à un plus grand nombre d’automobilistes de laisser leur véhicule à la maison s’ils désirent le faire. »
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L’importance de la mobilité collective
La mobilité collective ne se limite pas à être une alternative à la voiture individuelle. Elle joue un rôle crucial dans la réduction des embouteillages, la diminution des émissions de gaz à effet de serre et la minimisation de notre empreinte écologique. De plus, elle constitue un vecteur essentiel d’équité sociale en offrant des solutions de transport fiables et accessibles à tous, quel que soit le revenu ou l’âge. Cela inclut les personnes âgées, les étudiants, les travailleurs à faible revenu et ceux qui choisissent de ne pas posséder de voiture.
Diversifier les sources de financement
CAA-Québec insiste sur la nécessité de diversifier les sources de financement. Le gouvernement doit faire preuve de créativité et ne pas cibler uniquement les propriétaires de véhicules avec des hausses de taxes perçues comme punitives. Avec 59 % des membres de CAA-Québec opposés à cette taxe additionnelle, l’organisation a adressé une lettre à la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, pour plaider en faveur d’un financement plus équitable du transport collectif.
Donner suite au chantier sur le financement de la mobilité
Le gouvernement du Québec, conscient des nombreux enjeux de la mobilité future, a tenu un vaste chantier de consultation à l’automne 2019. Plusieurs solutions potentielles de financement du transport public ont émergé de cette consultation. CAA-Québec avait alors présenté un mémoire proposant différents scénarios méritant d’être explorés.
La modernisation et le financement équitable du transport collectif sont essentiels pour répondre aux défis de mobilité du futur. CAA-Québec appelle à une réflexion approfondie et à une action concertée pour assurer un système de transport collectif efficace, durable et équitable pour tous.
